Dziś z okazji tego że dużo wejść na naszą stronę stanowią przekierowania z wyszukiwarki z haseł zawierających kody błędów pokrótce postaramy się przedstawić najważniejsze z nich. Czego mniejwięcej dotyczą kody i jak je interpretować pisaliśmy już 3 lata temu we wpisie Jak interpretować kody błędów DTC oraz czym jest OBDII? – myślę że to bardzo dobry wstęp do tego aby na naszej stronie stworzyć z czasem bazę takich oto kodów 🙂
W tym wpisie publikujemy więc kody DTC ISO zaczynające się na literę P (związane z działaniem układu napędowego) z zakresu P0000 do P0999. Nazwy oryginalne podane są według normy w języku angielskim, Polskie tłumaczenie na chwilę obecną wykonane jest maszynowo, w razie znalezienia pomyłki prosimy o komentarz lub maila – będziemy poprawiać 🙂
| KOD DTC | OPIS USTERKI ORYGINALNY | OPIS USTERKI SPOLSZCZONY |
| P0000 | No trouble code | Bez kodu problemów |
| P0001 | Fuel Volume Regulator Control Circuit / Open | Obwód sterowania regulatora ilości paliwa / otwarty |
| P0002 | Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu sterowania regulatora ilości paliwa |
| P0003 | Fuel Volume Regulator Control Circuit Low | Obwód regulacji regulatora ilości paliwa jest niski |
| P0004 | Fuel Volume Regulator Control Circuit High | Obwód sterowania regulatora ilości paliwa jest wysoki |
| P0005 | Fuel Shutoff Valve Control Circuit / Open | Obwód sterowania zaworu odcięcia paliwa / otwarty |
| P0006 | Fuel Shutoff Valve Control Circuit Low | Obwód sterowania zaworu odcinającego dopływ paliwa jest niski |
| P0007 | Fuel Shutoff Valve Control Circuit High | Obwód sterowania zaworu odcinającego dopływu paliwa wysoki |
| P0008 | Engine Position System Performance – Bank 2 | Sprawność systemu pozycji silnika – Bank 2 |
| P0009 | Engine Position System Performance – Bank 2 | Sprawność systemu pozycji silnika – Bank 2 |
| P0010 | Intake Camshaft Position Actuator Circuit / Open (Bank 2) | Obwód siłownika położenia dolotowego wałka rozrządu / otwarty (Bank 2) |
| P0011 | Intake Camshaft Position Timing – Over-Advanced (Bank 2) | Timing pozycji wałka rozrządu ssania – nadmiernie zaawansowany (Bank 2) |
| P0012 | Intake Camshaft Position Timing – Over-Retarded (Bank 2) | Timing położenia wałka rozrządu ssania – nadmiernie opóźniony (Bank 2) |
| P0013 | Exhaust Camshaft Position Actuator Circuit / Open (Bank 2) | Obwód siłownika położenia wałka rozrządu wydechu / otwarty (Bank 2) |
| P0014 | Exhaust Camshaft Position Timing – Over-Advanced (Bank 2) | Czas rozrządu wałka rozrządu – nadmiernie zaawansowany (Bank 2) |
| P0015 | Exhaust Camshaft Position Timing – Over-Retarded (Bank 2) | Timing położenia wałka rozrządu końcowego – nadmiernie opóźniony (Bank 2) |
| P0016 | Crankshaft Position Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor A | Korekcja położenia wału korbowego położenia wałka rozrządu Bank 2 czujnik A |
| P0017 | Crankshaft Position Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor B | Korekcja położenia wału korbowego położenia wałka rozrządu 2 czujnik B |
| P0018 | Crankshaft Position Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor A | Korekcja położenia wału korbowego położenia wałka rozrządu Bank 2 czujnik A |
| P0019 | Crankshaft Position Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor B | Korekcja położenia wału korbowego położenia wałka rozrządu 2 czujnik B |
| P0020 | Intake Camshaft Position Actuator Circuit / Open (Bank 2) | Obwód siłownika położenia dolotowego wałka rozrządu / otwarty (Bank 2) |
| P0021 | Intake Camshaft Position Timing – Over-Advanced (Bank 2) | Timing pozycji wałka rozrządu ssania – nadmiernie zaawansowany (Bank 2) |
| P0022 | Intake Camshaft Position Timing – Over-Retarded (Bank 2) | Timing położenia wałka rozrządu ssania – nadmiernie opóźniony (Bank 2) |
| P0023 | Exhaust Camshaft Position Actuator Circuit / Open (Bank 2) | Obwód siłownika położenia wałka rozrządu wydechu / otwarty (Bank 2) |
| P0024 | Exhaust Camshaft Position Timing – Over-Advanced (Bank 2) | Czas rozrządu wałka rozrządu – nadmiernie zaawansowany (Bank 2) |
| P0025 | Exhaust Camshaft Position Timing – Over-Retarded (Bank 2) | Timing położenia wałka rozrządu końcowego – nadmiernie opóźniony (Bank 2) |
| P0026 | Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) | Zakres / wydajność obwodu elektromagnetycznego zaworu wlotowego (Bank 2) |
| P0027 | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) | Zakres / wydajność obwodu elektromagnetycznego zaworu wydechowego (Bank 2) |
| P0028 | Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) | Zakres / wydajność obwodu elektromagnetycznego zaworu wlotowego (Bank 2) |
| P0029 | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) | Zakres / wydajność obwodu elektromagnetycznego zaworu wydechowego (Bank 2) |
| P0030 | Heated Oxygen Sensor (H02S) Heater Control Circuit Bank 2 Sensor 1 | Czujnik 2 podgrzewacza podgrzewanej sondy lambda (H02S) – czujnik 2 |
| P0031 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 1 | Czujnik niskiego napięcia podgrzewacza 2 czujnika podgrzewanej sondy lambda (HO2S) 1 |
| P0032 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 1 | Czujnik 2 podgrzewanego obwodu grzałki sondy lambda (HO2S) wysokiego napięcia |
| P0033 | Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit / Open | Obwód sterowania zaworu obejściowego Turbo / Super Charger / otwarty |
| P0034 | Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Low | Obwód sterowania zaworu obejściowego turbosprężarki / superładowarki niski |
| P0035 | Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit High | Obwód sterowania zaworu obejściowego turbosprężarki / superładowarki wysoki |
| P0036 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Control Circuit Bank 2 Sensor 2 | Czujnik podgrzewanej sondy lambda (HO2S) – czujnik 2 czujnika Bank 2 |
| P0037 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 2 | Czujnik niskiego napięcia 2 czujnika 2 podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S) |
| P0038 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 2 | Czujnik 2 podgrzewanego obwodu czujnika podgrzewanej sondy lambda (HO2S) wysokiego napięcia |
| P0039 | Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu sterującego zaworu obejściowego Turbo / Super Charger |
| P0040 | Oxygen Sensor Signals Swapped Bank 2 Sensor 1 / Bank 2 Sensor 1 | Sygnały czujnika tlenu Zamieniono czujnik 2 banku 1 / czujnika 2 banku 1 |
| P0041 | Oxygen Sensor Signals Swapped Bank 2 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 2 | Sygnały czujników tlenu Swapped Bank 2 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 2 |
| P0042 | HO2S Heater Control Circuit (Bank 2, Sensor 3) | Obwód sterowania podgrzewacza HO2S (Bank 2, czujnik 3) |
| P0043 | HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2, Sensor 3) | Obwód sterowania podgrzewacza HO2S Low (Bank 2, Sensor 3) |
| P0044 | HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2, Sensor 3) | Obwód sterowania podgrzewacza HO2S wysoki (Bank 2, czujnik 3) |
| P0046 | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit / Open | Turbo / Super Charger Control Solenoid Circuit / Open |
| P0046 | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Range/Performance | Turbo / Super Charger Control Solenoid Circuit Range / Performance |
| P0047 | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low | Obwód solenoidu sterowania turbodoładowaniem / ładowaniem bardzo niskim poziomie naładowania |
| P0048 | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High | Obwód solenoidu sterowania turbo / superładownikiem doładowania wysoki |
| P0049 | Turbo/Super Charger Turbine Overspeed | Turbina / Super Charger Overbeed Turbine |
| P0050 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit Bank 2 Sensor 1 | Czujnik podgrzewanej sondy lambda (HO2S) – obwód 2 czujnika banku 1 |
| P0051 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 1 | Czujnik niskiego napięcia podgrzewacza 2 czujnika podgrzewanej sondy lambda (HO2S) 1 |
| P0052 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 1 | Czujnik 2 podgrzewanego obwodu grzałki sondy lambda (HO2S) wysokiego napięcia |
| P0053 | HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 1 (PCM) | HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 1 (PCM) |
| P0054 | HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 2 (PCM) | HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 2 (PCM) |
| P0055 | HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 3 (PCM) | HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 3 (PCM) |
| P0056 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit Bank 2 Sensor 2 | Czujnik podgrzewanej sondy lambda (HO2S) – obwód 2 czujnika 2 banku |
| P0057 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 2 | Czujnik niskiego napięcia 2 czujnika 2 podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S) |
| P0058 | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 2 | Czujnik 2 podgrzewanego obwodu czujnika podgrzewanej sondy lambda (HO2S) wysokiego napięcia |
| P0059 | HO2S Heater Resistance (Bank 2, Sensor 1) | Odporność grzejnika HO2S (Bank 2, czujnik 1) |
| P0060 | HO2S Heater Resistance (Bank 2, Sensor 2) | Odporność grzejnika HO2S (Bank 2, czujnik 2) |
| P0061 | HO2S Heater Resistance (Bank 2, Sensor 3) | Odporność grzejnika HO2S (Bank 2, czujnik 3) |
| P0062 | HO2S Heater Control Circuit (Bank 2, Sensor 3) | Obwód sterowania podgrzewacza HO2S (Bank 2, czujnik 3) |
| P0063 | HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2, Sensor 3) | Obwód sterowania podgrzewacza HO2S Low (Bank 2, Sensor 3) |
| P0064 | HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2, Sensor 3) | Obwód sterowania podgrzewacza HO2S wysoki (Bank 2, czujnik 3) |
| P0065 | Air Assisted Injector Control Range/Performance | Zakres / wydajność sterowania wtryskiwaczem wspomaganym powietrzem |
| P0066 | Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low | Obwód sterowania wtryskiem wspomaganego powietrzem lub obwód niski |
| P0067 | Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit High | Obwód sterujący wtryskiwacza wspomaganego powietrzem lub obwód wysoki |
| P0068 | MAP / MAF – Throttle Position Correlation | MAP / MAF – Korelacja położenia przepustnicy |
| P0069 | MAP – Barometric Pressure Correlation | MAP – korelacja ciśnienia barometrycznego |
| P0070 | Ambient Air Temperature Sensor Circuit | Obwód czujnika temperatury otoczenia |
| P0071 | Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika temperatury otoczenia powietrza |
| P0072 | Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego wejścia obwodu czujnika temperatury otoczenia |
| P0073 | Ambient Air Temperature Sensor Circuit High Input | Obwód wysokiego ciśnienia czujnika temperatury powietrza otoczenia |
| P0074 | Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic | Obwód czujnika temperatury powietrza otoczenia Przerywany / nieczysty |
| P0075 | Intake Valve Control Circuit (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu dolotowego (Bank 2) |
| P0076 | Intake Valve Control Circuit Low (Bank 2) | Obwód sterowania dolnego zaworu dolotowego (Bank 2) |
| P0077 | Intake Valve Control Circuit High (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu dolotowego wysoki (Bank 2) |
| P0078 | Exhaust Valve Control Circuit (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu wydechowego (Bank 2) |
| P0079 | Exhaust Valve Control Circuit Low (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu wydechowego Low (Bank 2) |
| P0080 | Exhaust Valve Control Circuit High (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu wydechowego wysoki (Bank 2) |
| P0081 | Intake Valve Control Circuit (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu dolotowego (Bank 2) |
| P0082 | Intake Valve Control Circuit Low (Bank 2) | Obwód sterowania dolnego zaworu dolotowego (Bank 2) |
| P0083 | Intake Valve Control Circuit High (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu dolotowego wysoki (Bank 2) |
| P0084 | Exhaust Valve Control Circuit (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu wydechowego (Bank 2) |
| P0085 | Exhaust Valve Control Circuit Low (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu wydechowego Low (Bank 2) |
| P0086 | Exhaust Valve Control Circuit High (Bank 2) | Obwód sterowania zaworu wydechowego wysoki (Bank 2) |
| P0087 | Fuel Rail/System Pressure – Too Low | Szyna paliwowa / ciśnienie w układzie – zbyt niska |
| P0088 | Fuel Rail/System Pressure – Too High | Szyna paliwowa / ciśnienie w układzie – zbyt wysokie |
| P0089 | Fuel Pressure Regulator Performance | Wydajność regulatora ciśnienia paliwa |
| P0090 | Fuel Pressure Regulator Control Circuit | Obwód sterowania regulatora ciśnienia paliwa |
| P0091 | Fuel Pressure Regulator Control Circuit Low | Obwód sterowania regulatora ciśnienia paliwa jest niski |
| P0092 | Fuel Pressure Regulator Control Circuit High | Obwód sterujący regulatora ciśnienia paliwa wysoki |
| P0093 | Fuel System Leak Detected – Large Leak | Wykryto wyciek układu paliwowego – duży wyciek |
| P0094 | Fuel System Leak Detected – Small Leak | Wykryto wyciek układu paliwowego – mały wyciek |
| P0095 | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit | Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 2 |
| P0096 | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance | Obwód / wydajność czujnika temperatury powietrza dolotowego 2 |
| P0097 | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low Input | Obwód czujnika dolnego czujnika temperatury powietrza dolotowego 2 |
| P0098 | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High Input | Obwód wysokiego ciśnienia czujnika 2 czujnika temperatury powietrza dolotowego |
| P0099 | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent/Erratic | Obwód 2 czujnika temperatury powietrza dolotowego Intermittent / Erratic |
| P0100 | Mass or Volume Air flow Circuit Malfunction | Masa lub objętość Wadliwe działanie obwodu przepływu powietrza |
| P0101 | Mass or Volume Air flow Circuit Range/Performance Problem | Masa lub objętość Przepływ powietrza Zakres / Problem wydajności |
| P0102 | Mass or Volume Air Flow Circuit low Input | Obwód niskiego przepływu masy lub objętości strumienia powietrza |
| P0103 | Mass or Volume Air flow Circuit High Input | Masowy lub objętościowy obwód wysokiego przepływu powietrza |
| P0104 | Mass or Volume Air flow Circuit Intermittent | Masa lub objętość Obwód przepływu powietrza Przerywany |
| P0105 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction | Awaria obwodu ciśnienia bezwzględnego / ciśnienia barometru w kolektorze |
| P0106 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem | Ciśnienie absolutne / ciśnienie barometryczne Zakres obwodu / wydajność Problem |
| P0107 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input | Ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym / obwód niskiego ciśnienia barometrycznego |
| P0108 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input | Ciśnienie bezwzględne w kolektorze / wysokie ciśnienie wejściowe w obwodzie ciśnienia barometru |
| P0109 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent | Ciśnienie bezwzględne / ciśnienie barometryczne w kolektorze. Przerywany |
| P0110 | Intake Air Temperature Circuit Malfunction More details… | Usterka obwodu temperatury powietrza dolotowego Więcej szczegółów … |
| P0111 | Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem | Zakres / wydajność obwodu temperatury powietrza dolotowego Problem |
| P0112 | Intake Air Temperature Circuit Low Input | Obwód niskiej temperatury wejściowej powietrza dolotowego |
| P0113 | Intake Air Temperature Circuit High Input | Obwód wysokiego ciśnienia wejściowego powietrza |
| P0114 | Intake Air Temperature Circuit Intermittent | Obwód temperatury powietrza dolotowego Intermittent |
| P0115 | Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction | Usterka obwodu temperatury płynu chłodzącego silnika |
| P0116 | Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem | Zakres / wydajność zakresu temperatury płynu chłodzącego silnika Problem |
| P0117 | Engine Coolant Temperature Circuit Low Input | Obwód niskiej temperatury płynu chłodzącego silnika |
| P0118 | Engine Coolant Temperature Circuit High Input | Obwód wysokiej temperatury płynu chłodzącego silnika |
| P0119 | Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent | Obwód temperatury płynu chłodzącego silnika Intermittent |
| P0120 | Throttle Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction | Usterka obwodu pedału przepustnicy / przełącznika A w obwodzie |
| P0121 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem | Czujnik / przełącznik położenia przepustnicy / pedału A Zakres obwodu / problem z wydajnością |
| P0122 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik niskiego poziomu wejściowego obwodu |
| P0123 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik A Wysokie wejście obwodu |
| P0124 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik Circuit Intermittent |
| P0125 | Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control | Niewystarczająca temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli |
| P0126 | Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation | Niewystarczająca temperatura chłodziwa dla stabilnej pracy |
| P0127 | Intake Air Temperature Too High | Temperatura powietrza dolotowego za wysoka |
| P0128 | Coolant Thermostat (Coolant Temp Below Thermostat Regulating Temperature) |
Termostat płynu chłodzącego (temperatura płynu chłodzącego poniżej temperatury regulacyjnej termostatu)
|
| P0129 | Barometric Pressure Too Low | Zbyt niskie ciśnienie barometryczne |
| P0130 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) | Usterka obwodu czujnika O2 (czujnik 2 w banku 1) |
| P0131 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) | Obwód niskiego napięcia czujnika O2 (czujnik 2 banku 1) |
| P0132 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1) | Obwód wysokiego napięcia czujnika O2 (czujnik 2 banku 1) |
| P0133 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1) | Powolna odpowiedź obwodu czujnika O2 (czujnik 2 w banku 1) |
| P0134 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1) | Obwód czujnika O2 Nie wykryto aktywności (czujnik 2 banku 1) |
| P0135 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) | Usterka obwodu grzałki czujnika O2 (czujnik 2 w banku 1) |
| P0136 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) | Usterka obwodu czujnika O2 (czujnik 1 banku 2) |
| P0137 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) | Obwód niskiego napięcia czujnika O2 (Bank 1 Sensor 2) |
| P0138 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) | Obwód czujnika O2 wysokie napięcie (Bank 1 czujnik 2) |
| P0139 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2) | Obwód zwolnienia obwodu czujnika O2 (czujnik 1 banku 2) |
| P0140 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2) | Obwód czujnika O2 Nie wykryto aktywności (czujnik 2 w banku 2) |
| P0141 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) | Usterka obwodu grzałki czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0142 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) | Usterka obwodu czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0143 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3) | Obwód niskiego napięcia czujnika O2 (czujnik 2 banku 3) |
| P0144 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3) | Obwód czujnika O2 wysokiego napięcia (czujnik 2 banku 3) |
| P0145 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3) | Obwód zwolnienia obwodu czujnika O2 (czujnik 2 banku 3) |
| P0146 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3) | Obwód czujnika O2 Nie wykryto aktywności (czujnik 2 banku 3) |
| P0147 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) | Usterka obwodu grzałki czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0148 | Fuel Delivery Error | Błąd dostarczania paliwa |
| P0149 | Fuel Timing Error | Błąd pomiaru czasu paliwa |
| P0150 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) | Usterka obwodu czujnika O2 (czujnik 2 w banku 1) |
| P0151 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) | Obwód niskiego napięcia czujnika O2 (czujnik 2 banku 1) |
| P0152 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1) | Obwód wysokiego napięcia czujnika O2 (czujnik 2 banku 1) |
| P0153 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1) | Powolna odpowiedź obwodu czujnika O2 (czujnik 2 w banku 1) |
| P0154 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1) | Obwód czujnika O2 Nie wykryto aktywności (czujnik 2 banku 1) |
| P0155 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) | Usterka obwodu grzałki czujnika O2 (czujnik 2 w banku 1) |
| P0156 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) | Usterka obwodu czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0157 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2) | Obwód niskiego napięcia czujnika O2 (czujnik 2 banku 2) |
| P0158 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2) | Obwód wysokiego napięcia czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0159 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2) | Obwód zwolnienia obwodu czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0160 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2) | Obwód czujnika O2 Nie wykryto aktywności (czujnik 2 w banku 2) |
| P0161 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) | Usterka obwodu grzałki czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0162 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) | Usterka obwodu czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0163 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3) | Obwód niskiego napięcia czujnika O2 (czujnik 2 banku 3) |
| P0164 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3) | Obwód czujnika O2 wysokiego napięcia (czujnik 2 banku 3) |
| P0165 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3) | Obwód zwolnienia obwodu czujnika O2 (czujnik 2 banku 3) |
| P0166 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3) | Obwód czujnika O2 Nie wykryto aktywności (czujnik 2 banku 3) |
| P0167 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) | Usterka obwodu grzałki czujnika O2 (czujnik 2 w banku 2) |
| P0168 | Engine Fuel Temperature Too High | Temperatura paliwa silnika za wysoka |
| P0169 | Incorrect Fuel Composition | Nieprawidłowy skład paliwa |
| P0170 | Fuel Trim Malfunction (Bank 2) | Wadliwe wyczucie paliwa (Bank 2) |
| P0171 | System Too Lean (Bank 2) | System Too Lean (Bank 2) |
| P0172 | System Too Rich (Bank 2) | System Too Rich (Bank 2) |
| P0173 | Fuel Trim Malfunction (Bank 2) | Wadliwe wyczucie paliwa (Bank 2) |
| P0174 | System Too Lean (Bank 2) | System Too Lean (Bank 2) |
| P0175 | System Too Rich (Bank 2) | System Too Rich (Bank 2) |
| P0176 | Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu czujnika składu paliwa |
| P0177 | Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika składu paliwa |
| P0178 | Fuel Composition Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego wejścia obwodu czujnika składu paliwa |
| P0179 | Fuel Composition Sensor Circuit High Input | Obwód czujnika wysokiego składu paliwa |
| P0180 | Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction | Wadliwe działanie czujnika temperatury paliwa |
| P0181 | Fuel Temperature Sensor A Circuit Performance | Wydajność czujnika temperatury paliwa A w obwodzie |
| P0182 | Fuel Temperature Sensor A Circuit low Input | Czujnik temperatury paliwa A niski poziom wejściowy |
| P0183 | Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent | Czujnik temperatury paliwa obwodu przerywany |
| P0184 | Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent | Czujnik temperatury paliwa obwodu przerywany |
| P0185 | Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika temperatury paliwa B. |
| P0186 | Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika temperatury paliwa B. |
| P0187 | Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input | Obwód niskiego wejścia czujnika temperatury paliwa B. |
| P0188 | Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input | Obwód wysokiego ciśnienia obwodu czujnika temperatury paliwa B. |
| P0189 | Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent | Obwód czujnika temperatury paliwa B Przerywany |
| P0190 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika ciśnienia szyny paliwowej |
| P0191 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance | Obwód / wydajność czujnika ciśnienia szyny paliwowej |
| P0192 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego wejścia czujnika ciśnienia szyny paliwowej |
| P0193 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input | Obwód czujnika wysokiego ciśnienia szyny paliwowej |
| P0194 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika ciśnienia szyny paliwowej Przerywany |
| P0195 | Engine Oil Temperature Sensor Malfunction | Usterka czujnika temperatury oleju silnika |
| P0196 | Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika temperatury oleju silnikowego |
| P0197 | Engine Oil Temperature Sensor Low | Niski poziom czujnika temperatury oleju silnika |
| P0198 | Engine Oil Temperature Sensor High | Czujnik temperatury oleju silnika wysoki |
| P0199 | Engine Oil Temperature Sensor Intermittent | Czujnik temperatury oleju silnikowego Przerywany |
| P0200 | Injector Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza |
| P0201 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 1 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 1 |
| P0202 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 2 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 2 |
| P0203 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 3 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 3 |
| P0204 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 4 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 4 |
| P0205 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 5 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 5 |
| P0206 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 6 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 6 |
| P0207 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 7 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 7 |
| P0208 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 8 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 8 |
| P0209 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 9 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 9 |
| P0210 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 10 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 10 |
| P0211 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 11 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 11 |
| P0212 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 12 | Wadliwe działanie obwodu wtryskiwacza – cylinder 12 |
| P0213 | Cold Start Injector 1 Malfunction | Zimny start Wtryskiwacz 1 Awaria |
| P0214 | Cold Start Injector 2 Malfunction | Zimny start Wtryskiwacz 2 Awaria |
| P0215 | Engine Shutoff Solenoid Malfunction | Usterka elektromagnesu wyłączania silnika |
| P0216 | Injection Timing Control Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu sterowania wtryskiem |
| P0217 | Engine Overtemp Condition | Stan naprężenia silnika |
| P0218 | Transmission Over Temperature Condition | Warunek nadmiernej transmisji |
| P0219 | Engine Over Speed Condition | Stan nadmiernej prędkości obrotowej silnika |
| P0220 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction | Usterka obwodu przepustnicy / czujnika położenia pedału / przełącznika B |
| P0221 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik B Zakres / problem wydajności |
| P0222 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik B niskiego wejścia obwodu |
| P0223 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik B Wysokie wejście obwodu |
| P0224 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik B Przerywany |
| P0225 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction | Usterka obwodu przepustnicy / czujnika położenia pedału / przełącznika C. |
| P0226 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem |
Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik C Zakres obwodu / problem z wydajnością
|
| P0227 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / Przełącznik C Niskie wejście obwodu |
| P0228 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input | Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik C Wysokie wejście obwodu |
| P0229 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent | Przełącznik przepustnicy / czujnika położenia pedału / przełącznika C Przerywany |
| P0230 | Fuel Pump Primary Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu pompy paliwa |
| P0231 | Fuel Pump Secondary Circuit Low | Obwód niskiego poziomu pompy paliwowej |
| P0232 | Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent | Obwód wtórny pompy paliwowej Przerywany |
| P0233 | Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent | Obwód wtórny pompy paliwowej Przerywany |
| P0234 | Engine Overboost Condition | Stan Overload silnika |
| P0235 | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction | Awaria obwodu czujnika turbosprężarki |
| P0236 | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance. | Czujnik wzrostu turbosprężarki Zakres / wydajność obwodu. |
| P0237 | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low |
| P0238 | Turbocharger Boost Sensor A Circuit High | Czujnik wzrostu turbosprężarki o obwodzie wysokim |
| P0239 | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Malfunction | Awaria obwodu czujnika B turbosprężarki |
| P0240 | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance | Turbocharger Boost Sensor B Zakres / wydajność obwodu |
| P0241 | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low |
| P0242 | Turbocharger Boost Sensor B Circuit High | Turbocharger Boost Sensor B Circuit High |
| P0243 | Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction | Turbosprężarka Wastegate Solenoid A Malfunction |
| P0244 | Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance | Turbosprężarka Wastegate Solenoid A Range / Performance |
| P0245 | Turbocharger Wastegate Solenoid A low | Turbosprężarka Wastegate Solenoid A low |
| P0246 | Turbocharger Wastegate Solenoid A High | Turbosprężarka Wastegate Solenoid A High |
| P0247 | Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction | Usterka turbosprężarki Wastegate Solenoid B |
| P0248 | Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance | Turbosprężarka Wastegate Solenoid B Range / Performance |
| P0249 | Turbocharger Wastegate Solenoid B Low | Turbosprężarka Wastegate Solenoid B Low |
| P0250 | Turbocharger Wastegate Solenoid B High | Turbosprężarka Wastegate Solenoid B High |
| P0251 | Injection Pump Fuel Metering Control A Malfunction (Cam/Rotor/Injector) | Kontrola wtrysku paliwa Kontrola dozowania A Usterka (Cam / Rotor / Injector) |
| P0252 | Injection Pump Fuel Metering Control A Range/Performance (Cam/Rotor/Injector) | Pompa wtryskowa Kontrola dozowania paliwa Zakres / wydajność (krzywka / wirnik / wtryskiwacz) |
| P0253 | Injection Pump Fuel Metering Control A Low (Cam/Rotor/Injector) | Pompa wtryskowa Kontrola dozowania paliwa A Low (Cam / Rotor / Injector) |
| P0254 | Injection Pump Fuel Metering Control A High (Cam/Rotor/Injector) | Pompa wtryskowa Sterowanie dozowaniem paliwa A High (Cam / Rotor / Injector) |
| P0255 | Injection Pump Fuel Metering Control A Intermittent (Cam/Rotor/Injector) | Sterowanie dozowaniem paliwa w pompie wtryskowej A Intermittent (Cam / Rotor / Injector) |
| P0256 | Injection Pump Fuel Metering Control B Malfunction (Cam/Rotor/Injector) |
Pompa wtryskowa Kontrola wtrysku paliwa Kontrola B Wadliwe działanie (krzywka / wirnik / wtryskiwacz)
|
| P0257 | Injection Pump Fuel Metering Control B Low (Cam/Rotor/Injector) | Pompa wtryskowa Kontrola dozowania paliwa B Low (Cam / Rotor / Injector) |
| P0258 | Injection Pump Fuel Metering Control B Low (Cam/Rotor/Injector) | Pompa wtryskowa Kontrola dozowania paliwa B Low (Cam / Rotor / Injector) |
| P0259 | Injection lump Fuel Metering Control B High (Cam/Rotor/Injector) | Sterowanie wtryskiem Kontrola dozowania paliwa B Wysoka (krzywka / wirnik / wtryskiwacz) |
| P0260 | Injection Pump Fuel Metering Control B Intermittent (Cam/Rotor/Injector) | Pompa wtryskowa Kontrola dozowania paliwa B Przerywany (Cam / Rotor / Injector) |
| P0261 | Cylinder 1 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 1. Niski |
| P0262 | Cylinder 1 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindrów 1. wysoki |
| P0263 | Cylinder 1 Contribution/Balance Fault | Cylinder 1 Contribution / Balance Fault |
| P0264 | Cylinder 2 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindra 2. Niski |
| P0265 | Cylinder 2 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindra 2 wysoki |
| P0266 | Cylinder 2 Contribution/Balance Fault | Cylinder 2 Contribution / Balance Fault |
| P0267 | Cylinder 3 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 3 niski |
| P0268 | Cylinder 3 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindra 3 wysoki |
| P0269 | Cylinder 3 Contribution/Balance Fault | Cylinder 3 Contribution / Balance Fault |
| P0270 | Cylinder 4 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 4 niski |
| P0271 | Cylinder 4 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindra 4 wysoki |
| P0272 | Cylinder 4 Contribution/Balance Fault | Cylinder 4 Contribution / Balance Fault |
| P0273 | Cylinder 5 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindra 5 niski |
| P0274 | Cylinder 5 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindra 5 wysoki |
| P0275 | Cylinder 5 Contribution/Balance Fault | Cylinder 5 Contribution / Balance Fault |
| P0276 | Cylinder 6 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 6 niski |
| P0277 | Cylinder 6 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindra 6 wysoki |
| P0278 | Cylinder 6 Contribution/Balance Fault | Cylinder 6 Contribution / Balance Fault |
| P0279 | Cylinder 7 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindra 7 niski |
| P0280 | Cylinder 7 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindra 7 wysoki |
| P0281 | Cylinder 7 Contribution/Balance Fault | Cylinder 7 Contribution / Balance Fault |
| P0282 | Cylinder 8 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 8 niski |
| P0283 | Cylinder 8 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindra 8 wysoki |
| P0284 | Cylinder 8 Contribution/Balance Fault | Cylinder 8 Contribution / Balance Fault |
| P0285 | Cylinder 9 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 9 niski |
| P0286 | Cylinder 9 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindrów 9 wysoki |
| P0287 | Cylinder 9 Contribution/Balance Fault | Cylinder 9 Contribution / Balance Fault |
| P0288 | Cylinder 10 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 10 niski |
| P0289 | Cylinder 10 Injector Circuit High | Obwód wtryskiwacza cylindrów 10 wysoki |
| P0290 | Cylinder 10 Contribution/Balance Fault | Cylinder 10 Contribution / Balance Fault |
| P0291 | Cylinder 11 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 11 niski |
| P0292 | Cylinder 11 Injector Circuit High | Cylinder 11 Injector Circuit High |
| P0293 | Cylinder 11 Contribution/Balance Fault | Cylinder 11 Contribution / Balance Fault |
| P0294 | Cylinder 12 Injector Circuit Low | Obwód wtryskiwacza cylindrów 12 niski |
| P0295 | Cylinder 12 Injector Circuit High | Cylinder 12 Injector Circuit High |
| P0296 | Cylinder 12 Contribution/Balance Fault | Cylinder 12 Contribution / Balance Fault |
| P0297 | Vehicle Overspeed Condition | Nadmierna prędkość pojazdu |
| P0298 | Engine Oil Over Temperature | Nadmierna temperatura oleju silnikowego |
| P0299 | Turbo / Super Charger Underboost | Turbo / Super Charger Underboost |
| P0300 | Random/Multiple Cylinder Misfire Detected | Wykryto przerwanie losowe / wielokrotne przerwania cylindrów |
| P0301 | Cylinder 1 Misfire Detected More details… | Wykryto przerwanie butli 1 Więcej szczegółów … |
| P0302 | Cylinder 2 Misfire Detected More details… | Wykryto przerwanie butli 2 Więcej szczegółów … |
| P0303 | Cylinder 3 Misfire Detected More details… | Wykryto przerwanie butli 3 Więcej szczegółów … |
| P0304 | Cylinder 4 Misfire Detected More details… | Wykryto przerwanie butli 4 Więcej szczegółów … |
| P0305 | Cylinder 5 Misfire Detected | Wykryto przerwanie butli 5 |
| P0306 | Cylinder 6 Misfire Detected | Wykryto przerw zapłonu w cylindrze 6 |
| P0307 | Cylinder 7 Misfire Detected | Wykryto przerwanie butli 7 |
| P0308 | Cylinder 8 Misfire Detected | Wykryto przerwę w butli 8 |
| P0309 | Cylinder 9 Misfire Detected | Wykryto przerwę w butli 9 |
| P0310 | Cylinder 10 Misfire Detected | Wykryto przerwanie cylindra 10 |
| P0311 | Cylinder 11 Misfire Detected | Wykryto przerwę w butli 11 |
| P0312 | Cylinder 12 Misfire Detected | Wykryto przerw zapłonu w cylindrze 12 |
| P0313 | Misfire Detected with Low Fuel | Wykryto przerw zapłonu przy niskim poziomie paliwa |
| P0314 | Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) | Przerwanie pojedynczego cylindra (cylinder nie określony) |
| P0315 | Crankshaft Position System Variation Not Learned | Odmiana układu pozycji wału korbowego nie została poznana |
| P0316 | Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions) | Przy uruchomieniu wykryto przerw zapłonu (pierwsze 1000 obrotów) |
| P0317 | Rough Road Hardware Not Present | Sprzęt nierównej drogi nie jest obecny |
| P0318 | Rough Road Sensor A Signal Circuit | Rough Road Sensor A Signal Circuit |
| P0319 | Rough Road Sensor B Signal Circuit | Obwód sygnału obwodu czujnika nierówności drogi B. |
| P0320 | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction | Awaria obwodu wejściowego prędkości obrotowej silnika zapłonu / rozdzielacza |
| P0321 | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance | Zakres prędkości zapłonu / Rozdzielczość silnika Zakres wejściowy / wydajność silnika |
| P0322 | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal | Zapłon / Rozdzielacz Obwód wejściowy prędkości obrotowej silnika Brak sygnału |
| P0323 | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent | Obwód silnika prędkości zapłonu / rozdzielacza Intermittent |
| P0324 | Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) | Przerwanie pojedynczego cylindra (cylinder nie określony) |
| P0325 | Knock Sensor 1 Circuit (Bank 2 or Single Sensor) | Knock Sensor 1 Circuit (Bank 2 lub Single Sensor) |
| P0326 | Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 2 or Single Sensor) | Obwód / wydajność czujnika stuku 1 (Bank 2 lub pojedynczy czujnik) |
| P0327 | Knock Sensor 1 Circuit low Input (Bank 2 or Single Sensor) | Knock Sensor 1 Circuit low Input (Bank 2 lub Single Sensor) |
| P0328 | Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 2 or Single Sensor) | Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 2 lub Single Sensor) |
| P0329 | Knock Sensor 1 Circuit Input Intermittent (Bank 2 or Single Sensor) | Knock Sensor 1 Circuit Input Intermittent (Bank 2 lub Single Sensor) |
| P0330 | Knock Sensor 2 Circuit (Bank 2) | Knock Sensor 2 Circuit (Bank 2) |
| P0331 | Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2) | Obwód czujnika spalania Knock Sensor 2 (Bank 2) |
| P0332 | Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2) | Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2) |
| P0333 | Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2) | Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2) |
| P0334 | Knock Sensor 2 Circuit Input Intermittent (Bank 2) | Knock Sensor 2 Circuit Input Intermittent (Bank 2) |
| P0335 | Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction | Awaria obwodu czujnika położenia wału korbowego |
| P0336 | Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance | Czujnik położenia wału korbowego Zakres / wydajność obwodu |
| P0337 | Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input | Czujnik niskiego napięcia obwodu wału korbowego |
| P0338 | Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input | Czujnik wysokiego położenia obwodu wału korbowego |
| P0339 | Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent | Obwód czujnika położenia wału korbowego A Przerywany |
| P0340 | Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika położenia wałka rozrządu |
| P0341 | Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance | Obwód / wydajność czujnika położenia wałka rozrządu |
| P0342 | Camshaft Position Sensor Circuit Low Input | Obwód wejściowy czujnika położenia wałka rozrządu |
| P0343 | Camshaft Position Sensor Circuit High Input | Obwód czujnika położenia wałka rozrządu wysokie wejście |
| P0344 | Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika położenia wałka rozrządu Intermittent |
| P0345 | Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 2) | Obwód czujnika położenia wałka rozrządu (Bank 2) |
| P0346 | Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 2) | Czujnik położenia wałka rozrządu Zakres obwodu / wydajność (Bank 2) |
| P0347 | Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input (Bank 2) | Czujnik położenia wałka rozrządu, obwód niskiego wejścia (Bank 2) |
| P0348 | Camshaft Position Sensor A Circuit High Input (Bank 2) | Czujnik położenia wałka rozrządu Obwód wysokiego wejścia (Bank 2) |
| P0349 | Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 2) | Czujnik położenia wałka rozrządu obwodu okresowego (Bank 2) |
| P0350 | Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej |
| P0351 | Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa A Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0352 | Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa B Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0353 | Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa C Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0354 | Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa D Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0355 | Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa E Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0356 | Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa F Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0357 | Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa G Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0358 | Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa H Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0359 | Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa I Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0360 | Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa J Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0361 | Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa K Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0362 | Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction | Cewka zapłonowa L Wadliwe działanie obwodu pierwotnego / wtórnego |
| P0363 | Misfire Detected – Fueling Disabled | Wykryto przerw zapłonu – Wyłączono tankowanie |
| P0364 | Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit | Cewka zapłonowa L obwód pierwotny / wtórny |
| P0365 | Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 2) | Obwód czujnika pozycji wałka rozrządu (Bank 2) |
| P0366 | Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 2) | Obwód / wydajność czujnika położenia wałka rozrządu B (Bank 2) |
| P0367 | Camshaft Position Sensor B Circuit Low Input (Bank 2) | Obwód wejściowy czujnika położenia B niskiego poziomu wejściowego (Bank 2) |
| P0368 | Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 2) | Obwód wejściowy czujnika B położenia krańcowego rozrządu (Bank 2) |
| P0369 | Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 2) | Obwód czujnika pozycji wałka rozrządu B Przerywany (Bank 2) |
| P0370 | Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction | Odniesienie do czasu High Resolution Signal A Malfunction |
| P0371 | Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses | Odniesienie do czasu Sygnał wysokiej rozdzielczości A Too Many Pulses |
| P0372 | Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses | Odniesienie do czasu Sygnał wysokiej rozdzielczości A Za mało impulsów |
| P0373 | Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses | Odniesienie do czasu Sygnał wysokiej rozdzielczości Impulsy przerywane / nieregularne |
| P0374 | Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses | Odniesienie do czasu Sygnał wysokiej rozdzielczości A Bez impulsów |
| P0375 | Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction | Odniesienie do czasu Błąd wysokiej rozdzielczości sygnału B |
| P0376 | Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses | Odniesienie do czasu Sygnał wysokiej rozdzielczości B Zbyt wiele impulsów |
| P0377 | Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses | Sygnalizacja czasowa Sygnał wysokiej rozdzielczości B Zbyt mało impulsów |
| P0378 | Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses | Odniesienie do czasu Sygnał wysokiej rozdzielczości B Przerywany / nieregularny impuls |
| P0379 | Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses | Odniesienie do czasu Sygnał wysokiej rozdzielczości B Bez impulsów |
| P0380 | Glow Plug/Heater Circuit A Malfunction More details… | Wtyczka świecy żarowej / obwód grzałki A Wadliwe działanie Więcej szczegółów … |
| P0381 | Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction | Wadliwe działanie wskaźnika świecy żarowej / grzałki |
| P0382 | Glow Plug/Heater Circuit B Malfunction | Wadliwe działanie obwodu świecy zapłonowej / grzałki B |
| P0383 | Glow Plug/Heater Indicator Circuit | Obwód wskaźnika świecy żarowej / grzałki |
| P0384 | Glow Plug/Heater Circuit B | Świeca żarowa / obwód grzejnika B |
| P0385 | Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction | Awaria obwodu czujnika położenia wału korbowego |
| P0386 | Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance | Obwód / wydajność obwodu czujnika położenia wału korbowego |
| P0387 | Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input | Obwód niskiego wejścia czujnika B położenia wału korbowego |
| P0388 | Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input | Obwód wysokiego ciśnienia obwodu czujnika położenia wału korbowego |
| P0389 | Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent | Obwód czujnika położenia wału korbowego B Przerywany |
| P0390 | Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 2) | Obwód czujnika pozycji wałka rozrządu (Bank 2) |
| P0391 | Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 2) | Obwód / wydajność czujnika położenia wałka rozrządu B (Bank 2) |
| P0392 | Camshaft Position Sensor B Circuit Low Input (Bank 2) | Obwód wejściowy czujnika położenia B niskiego poziomu wejściowego (Bank 2) |
| P0393 | Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 2) | Obwód wejściowy czujnika B położenia krańcowego rozrządu (Bank 2) |
| P0394 | Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 2) | Obwód czujnika pozycji wałka rozrządu B Przerywany (Bank 2) |
| P0395 | Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 2) | Obwód wejściowy czujnika B położenia krańcowego rozrządu (Bank 2) |
| P0396 | Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 2) | Obwód czujnika pozycji wałka rozrządu B Przerywany (Bank 2) |
| P0397 | ||
| P0398 | ||
| P0399 | ||
| P0400 | Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction | Usterka przepływu recyrkulacji gazów wydechowych |
| P0401 | Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected | Wykryto niedostateczny przepływ recyrkulacji gazów spalinowych |
| P0402 | Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected | Wykryto nadmierny przepływ recyrkulacji gazów wydechowych |
| P0403 | Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction | Usterka obwodu recyrkulacji spalin |
| P0404 | Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu recyrkulacji gazów wydechowych |
| P0405 | Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low | Czujnik recyrkulacji spalin, obwód niski |
| P0406 | Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High | Czujnik recyrkulacji gazów wydechowych o obwodzie wysokim |
| P0407 | Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low | Obwód czujnika recyrkulacji spalin B niski |
| P0408 | Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High | Obwód czujnika recyrkulacji spalin B wysoki |
| P0409 | Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit | Obwód czujnika recyrkulacji spalin |
| P0410 | Secondary Air Injection System Malfunction | Wadliwe działanie układu wtórnego wtrysku powietrza |
| P0411 | Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected | Wtórny układ wtrysku powietrza Nieprawidłowo wykryto przepływ |
| P0412 | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction | Wtórne włączanie zaworu wtrysku powietrza w obwodzie A Wadliwe działanie obwodu |
| P0413 | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open | Wtórny zawór przełączający układu wtrysku powietrza A Otwarty obwód |
| P0414 | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted | Wtórny zawór przełączający układu wtrysku powietrza A Zwarty obwód |
| P0415 | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction | Wadliwy obwód przełączania zaworu wtrysku powietrza wtórnego |
| P0416 | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open | Wtórny obwód wtrysku powietrza Przełącznik Zawór B Obwód otwarty |
| P0417 | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted | Wtórny obwód wtrysku powietrza Zawór przełączający obwodu B zwarty |
| P0418 | Secondary Air Injection System Relay A circuit Malfunction | Przekaźnik dodatkowego wtrysku powietrza A Wadliwe działanie obwodu |
| P0419 | Secondary Air Injection System Relay B Circuit Malfunction | Awaria obwodu przekaźnika B wtórnego układu wtrysku powietrza |
| P0420 | Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) | Wydajność układu katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 1) |
| P0421 | Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) | Rozgrzewka wydajności katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 1) |
| P0422 | Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) | Główna wydajność katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 1) |
| P0423 | Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) | Podgrzewana wydajność katalizatora poniżej wartości progowej (bank 1) |
| P0424 | Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) | Podgrzana temperatura katalizatora poniżej wartości progowej (bank 1) |
| P0425 | Catalyst Temperature Sensor (Bank 1 Sensor 1) | Czujnik temperatury katalizatora (Bank 1 Sensor 1) |
| P0426 | Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) | Zakres / wydajność czujnika temperatury katalizatora (Bank 1 Sensor 1) |
| P0427 | Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 1 Sensor 1) | Minimalne wejście czujnika temperatury katalizatora (Bank 1, czujnik 1) |
| P0428 | Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 1 Sensor 1) | Wysokie wejście czujnika temperatury katalizatora (Bank 1, czujnik 1) |
| P0429 | Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1) | Obwód sterowania nagrzewnicy katalizatora (Bank 1) |
| P0430 | Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) | Wydajność układu katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 2) |
| P0431 | Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) | Rozgrzewka wydajności katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 2) |
| P0432 | Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) | Główna wydajność katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 2) |
| P0433 | Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) | Podgrzewana wydajność katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 2) |
| P0434 | Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2) | Podgrzewana temperatura katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 2) |
| P0435 | Catalyst Temperature Sensor (Bank 2 Sensor 1) | Czujnik temperatury katalizatora (czujnik 2 banku 1) |
| P0436 | Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 2 Sensor 1) | Zakres / wydajność czujnika temperatury katalizatora (Bank 2 Sensor 1) |
| P0437 | Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 2 Sensor 1) | Niskie wejście czujnika temperatury katalizatora (czujnik 2 w banku 1) |
| P0438 | Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 2 Sensor 1) | Wysokie wejście czujnika temperatury katalizatora (czujnik 2 w banku 1) |
| P0439 | Catalyst Heater Control Circuit (Bank 2) | Obwód sterowania nagrzewnicy katalizatora (Bank 2) |
| P0440 | Evaporative Emission Control System Malfunction | Usterka układu kontroli emisji par paliwa |
| P0441 | Evaporative Emission Control System Incorrect Purge flow | Układ kontroli emisji oparów Nieprawidłowy przepływ opróżniania |
| P0442 | Evaporative Emission Control System leak Detected (small leak) | Wykryto nieszczelność układu kontroli emisji par paliwa (mały wyciek) |
| P0443 | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve circuit Malfunction | Układ kontroli opróżniania układu kontroli wydechu System Wadliwe działanie obwodu |
| P0444 | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open | Obwód zaworu kontrolnego opróżniania układu kontroli emisji oparów otwarty |
| P0445 | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted | Obwód zaworu kontrolnego opróżniania układu kontroli emisji oparów |
| P0446 | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction | Usterka obwodu sterującego odpowietrzeniem układu kontroli emisji oparów |
| P0447 | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open | Obwód sterowania wentylacją układu kontroli emisji oparów otwarty |
| P0448 | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted | Obwód sterowania wentylacją układu kontroli emisji oparów skroplin |
| P0449 | Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction |
Układ przeciwprzepływowy Układ sterowania Zawór wentylacyjny / Usterka obwodu elektromagnetycznego
|
| P0460 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction | Usterka czujnika ciśnienia układu kontroli emisji oparów |
| P0461 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance | Układ regulacji ciśnienia parowania w zakresie kontroli emisji oparów |
| P0462 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input | Układ dolotowy czujnika ciśnienia układu kontroli emisji par |
| P0463 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input | Układ wysokiego ciśnienia z czujnikiem regulacji ciśnienia parowania |
| P0464 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent | Czujnik ciśnienia układu kontroli emisji oparów Przerywany |
| P0465 | Evaporative Emission Control System Tank Detected (gross leak) | Wykryto zbiornik systemu kontroli emisji par paliwa (duży wyciek) |
| P0466 | Evaporative Emission System Leak Detected (very small leak) | Wykryto nieszczelność układu wydzielającego wycieki (bardzo mały wyciek) |
| P0467 | Evaporative Emission System Leak Detected (fuel cap loose/off) | Wykryto nieszczelność układu wydzielającego opary (kołpak paliwa jest luźny / wyłączony) |
| P0468 | Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low | Obwód zaworu kontrolnego opróżniania układu oczyszczania oparów układu wydechowego |
| P0469 | Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High | Układ zaworu kontrolnego opróżniania układu oczyszczania oparów układu wydechowego |
| P0460 | Fuel Level Sensor Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu czujnika poziomu paliwa |
| P0461 | Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika poziomu paliwa |
| P0462 | Fuel Level Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego poziomu czujnika poziomu paliwa |
| P0463 | Fuel Level Sensor Circuit High Input | Obwód wysokiego poziomu czujnika poziomu paliwa |
| P0464 | Fuel Level Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika poziomu paliwa Intermittent |
| P0465 | Purge Flow Sensor Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu czujnika przepływu |
| P0466 | Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika przepływu |
| P0467 | Purge Flow Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego wejścia obwodu czujnika opróżniania |
| P0468 | Purge Flow Sensor Circuit High Input | Górne wejście obwodu czujnika przepływu wysokiego przepływu |
| P0469 | Purge Flow Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika przepływu przepływu Intermittent |
| P0470 | Exhaust Pressure Sensor Malfunction | Usterka czujnika ciśnienia wydechu |
| P0471 | Exhaust Pressure Sensor Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika ciśnienia wydechu |
| P0472 | Exhaust Pressure Sensor Low | Czujnik ciśnienia wydechu jest niski |
| P0473 | Exhaust Pressure Sensor High | Czujnik wysokiego ciśnienia wydechu |
| P0474 | Exhaust Pressure Sensor Intermittent | Czujnik ciśnienia wydechowego Przerywany |
| P0475 | Exhaust Pressure Control Valve Malfunction | Usterka zaworu sterującego ciśnieniem wylotowym |
| P0476 | Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance | Zakres / wydajność zaworu sterującego ciśnieniem wylotowym |
| P0477 | Exhaust Pressure Control Valve Low | Zawór sterujący ciśnieniem wylotowym jest niski |
| P0478 | Exhaust Pressure Control Valve High | Zawór sterujący ciśnieniem wylotowym wysoki |
| P0479 | Exhaust Pressure Control Valve Intermittent | Zawór sterujący ciśnieniem wylotowym Przerywany |
| P0480 | Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction | Usterka obwodu sterującego wentylatora 1 |
| P0481 | Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction | Usterka obwodu sterującego wentylatora chłodzącego 2 |
| P0482 | Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction | Awaria obwodu sterującego wentylatora chłodzącego 3 |
| P0483 | Cooling Fan Rationality Check Malfunction | Usterka kontrolera niezawodności wentylatora chłodzącego |
| P0484 | Cooling Fan Circuit Over Current | Obwód prądu wentylatora chłodzącego |
| P0485 | Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction | Usterka obwodu zasilania / uziemienia wentylatora chłodzącego |
| P0486 | Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit | Obwód czujnika recyrkulacji gazów wydechowych B. |
| P0487 | Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit | Układ recyrkulacji przepustnicy gazów wydechowych |
| P0488 | Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range/Performance | Recyrkulacja gazów wydechowych Zakres regulacji pozycji przepustnicy / wydajność |
| P0489 | Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low | Obwód sterowania recyrkulacji gazów wydechowych Low |
| P0490 | Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low | Obwód sterowania recyrkulacji gazów wydechowych Low |
| P0491 | Secondary Air Injection System (Bank 2) | Wtórny układ wtrysku powietrza (Bank 2) |
| P0492 | Secondary Air Injection System (Bank 2) | Wtórny układ wtrysku powietrza (Bank 2) |
| P0493 | Fan Overspeed (clutch locked) | Nadmierna prędkość obrotowa wentylatora (sprzęgło zablokowane) |
| P0494 | Fan Speed Low | Niska prędkość wentylatora |
| P0495 | Fan Speed High | Wysoka prędkość wentylatora |
| P0496 | Evaporative Emission System High Purge Flow | Układ wysokoprzekrojowy z emisją parową |
| P0497 | Evaporative Emission System Low Purge Flow | System niskiego przepłukania z emisją parową |
| P0498 | Evaporative Emission System Vent Control Circuit Low | Obwód sterujący odpowietrzania układu emisji oparów niskiej emisji |
| P0499 | Evaporative Emission System Vent Control Circuit High | Emisja oparów S |
| P0500 | Vehicle Speed Sensor Malfunction | Awaria czujnika prędkości pojazdu |
| P0501 | Vehicle Speed Sensor Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika prędkości pojazdu |
| P0502 | Vehicle Speed Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego napięcia czujnika prędkości pojazdu |
| P0503 | Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High | Czujnik prędkości pojazdu Przerywany / nieregularny / wysoki |
| P0504 | Brake Switch A / B Correlation | Przełącznik hamulca A / B Korelacja |
| P0505 | Idle Control System Malfunction | Wadliwe działanie układu kontroli stanu biegu jałowego |
| P0506 | Idle Control System RPM lower Than Expected | Idle Control System RPM niższe niż oczekiwano |
| P0507 | Idle Control System RPM higher Than Expected | Idle Control System RPM wyższy niż oczekiwano |
| P0508 | Idle Air Control System Circuit Low | Obwód układu kontroli niskiej prędkości powietrza |
| P0509 | Idle Air Control System Circuit High | Obwód układu kontroli stanu jałowego powietrza wysoki |
| P0510 | Closed Throttle Position Switch Malfunction | Nieprawidłowe działanie wyłącznika pozycji przepustnicy |
| P0511 | Idle Air Control Circuit | Obwód sterowania powietrzem biegu jałowego |
| P0512 | Starter Request Circuit | Obwód żądania startowego |
| P0513 | Incorrect Immobilizer Key | Nieprawidłowy klucz immobilizera |
| P0514 | Battery Temperature Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika temperatury akumulatora |
| P0515 | Battery Temperature Sensor Circuit | Obwód czujnika temperatury akumulatora |
| P0516 | Battery Temperature Sensor Circuit Low | Obwód czujnika temperatury akumulatora jest niski |
| P0517 | Battery Temperature Sensor Circuit High | Obwód czujnika temperatury akumulatora wysoki |
| P0518 | Idle Air Control Circuit Intermittent | Idle Air Control Circuit Intermittent |
| P0519 | Idle Air Control Circuit System Performance | Wydajność systemu obwodu sterowania biegiem jałowym |
| P0520 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika / przełącznika ciśnienia oleju silnikowego |
| P0521 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Range/Performance | Czujnik / czujnik ciśnienia oleju silnikowego Zakres / wydajność |
| P0522 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Low Voltage | Czujnik / czujnik ciśnienia oleju silnikowego Niskie napięcie |
| P0523 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch High Voltage | Czujnik ciśnienia oleju silnika / przełącznik wysokiego napięcia |
| P0524 | Engine Oil Pressure Too Low | Ciśnienie oleju silnikowego zbyt niskie |
| P0525 | Cruise Control Servo Control Circuit Range/Performance | Tempomat / wydajność układu serwosterowania tempomatu |
| P0526 | Fan Speed Sensor Circuit | Obwód czujnika prędkości wentylatora |
| P0527 | Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika prędkości wentylatora |
| P0528 | Fan Speed Sensor Circuit No Signal | Obwód czujnika prędkości wentylatora Brak sygnału |
| P0529 | Fan Speed Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika prędkości wentylatora Przerywany |
| P0530 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji |
| P0531 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji |
| P0532 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input | Obwód czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu dolnego czynnika chłodniczego |
| P0533 | A/C Refrigerant pressure Sensor Circuit High Input | Obwód czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji |
| P0534 | Air Conditioner Refrigerant Charge Loss | Kondensator klimatyzacji Czynnik chłodniczy |
| P0535 | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit | Obwód czujnika temperatury parownika układu klimatyzacji |
| P0536 | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Range/Performance | Zakres temperatur / wydajności czujnika temperatury parownika układu klimatyzacji |
| P0537 | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low | Obwód czujnika temperatury parownika układu klimatyzacji jest niski |
| P0538 | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High | Obwód czujnika temperatury parownika klimatyzacji wysoki |
| P0539 | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika temperatury parownika układu klimatyzacji Przerywany |
| P0540 | Intake Air Heater A Circuit | Obwód podgrzewacza powietrza |
| P0541 | Intake Air Heater A Circuit Low | Nagrzewnica powietrza dolotowego o niskim obwodzie |
| P0542 | Intake Air Heater A Circuit High | Podgrzewacz powietrza dolotowego obwodu wysokiego |
| P0543 | Intake Air Heater A Circuit Open | Podgrzewacz powietrza w obiegu otwartym |
| P0544 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit – Bank 2 Sensor 1 | Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych – czujnik 2 w banku 1 |
| P0545 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low – Bank 2 Sensor 1 | Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych niski – czujnik 2 w banku 1 |
| P0546 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High – Bank 2 Sensor 1 | Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych High – Bank 2 Sensor 1 |
| P0547 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit – Bank 2 Sensor 1 | Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych – czujnik 2 w banku 1 |
| P0548 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low – Bank 2 Sensor 1 | Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych niski – czujnik 2 w banku 1 |
| P0549 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High – Bank 2 Sensor 1 | Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych High – Bank 2 Sensor 1 |
| P0550 | Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika ciśnienia w układzie kierowniczym |
| P0551 | Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika ciśnienia układu kierowniczego układu kierowniczego |
| P0552 | Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego wejściowego czujnika ciśnienia układu wspomagania kierownicy |
| P0553 | Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input | Obwód czujnika wysokiego ciśnienia układu wspomagania kierownicy |
| P0554 | Power Steering Pressure sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika ciśnienia układu wspomagania układu kierowniczego Przerywany |
| P0555 | Brake Booster Pressure Sensor Circuit | Obwód czujnika ciśnienia hamowania hamulca |
| P0556 | Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance | Obwód / wydajność czujnika ciśnienia układu wspomagania hamulców |
| P0557 | Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego wejściowego czujnika ciśnienia hamulca hamulcowego |
| P0558 | Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Input | Obwód czujnika ciśnienia hamulca wysokiego ciśnienia |
| P0559 | Brake Booster Pressure Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym Intermittent |
| P0560 | System Voltage Malfunction | Awaria napięcia systemu |
| P0561 | System Voltage Unstable | Napięcie systemowe Niestabilne |
| P0562 | System Voltage Low | Niskie napięcie systemowe |
| P0563 | System Voltage High | Napięcie systemowe wysokie |
| P0564 | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit | Tempomat Wielofunkcyjny obwód wejściowy |
| P0565 | Cruise Control On Signal Malfunction | Tempomat kontroli usterki sygnału |
| P0566 | Cruise Control Off Signal Malfunction | Wadliwe działanie wyłącznika tempomatu |
| P0567 | Cruise Control Resume Signal Malfunction | Tempomat wznowienia awarii sygnału |
| P0568 | Cruise Control Set Signal Malfunction | Tempomat Zestaw sygnalizujący awarię sygnału |
| P0569 | Cruise Control Coast Signal Malfunction | Wadliwe działanie sygnalizatora Coast Cruise Control |
| P0570 | Cruise Control Accel Signal Malfunction | Wadliwe działanie układu kontroli prędkości Cruise Control |
| P0571 | Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction | Tempomat / Wyłącznik układu hamulcowego A Wadliwe działanie |
| P0572 | Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low | Tempomat / włącznik hamulca A Obwód niski |
| P0573 | Cruise Control/Brake Switch A Circuit High | Tempomat / wyłącznik hamulca obwodu wysokiego |
| P0574 | Cruise Control System – Vehicle Speed Too High | Tempomat – prędkość pojazdu za wysoka |
| P0575 | Cruise Control Input Circuit | Tempomatu obwodu wejściowego |
| P0576 | Cruise Control Input Circuit Low | Obwód wejściowy tempomatu niski |
| P0577 | Cruise Control Input Circuit High | Obwód wejściowy tempomatu wysoki |
| P0578 | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Stuck | Tempomat wielofunkcyjny Wejście A Zatrzaśnięty obwód |
| P0579 | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Range/Performance | Tempomat wielofunkcyjny Wejście Zakres / wydajność obwodu |
| P0580 | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Low | Tempomat wielofunkcyjny Wejście niskiego obwodu |
| P0581 | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit High | Tempomat wielofunkcyjny Wejście obwodu wysokiego |
| P0582 | Cruise Control Vacuum Control Circuit /Open | Tempomat kontroli tempomatu / otwarty |
| P0583 | Cruise Control Vacuum Control Circuit Low | Obwód kontroli próżni tempomatu niski |
| P0584 | Cruise Control Vacuum Control Circuit High | Tempomat Control Circuit High |
| P0585 | Cruise Control Multi-Function Input A / B Correlation | Tempomat Wejście wielofunkcyjne Korelacja A / B |
| P0586 | Cruise Control Vent Control Circuit / Open | Obwód sterowania wentylacją tempomatu / otwarty |
| P0587 | Cruise Control Vent Control Circuit Low | Obwód sterowania wentylacją tempomatu niski |
| P0588 | Cruise Control Vent Control Circuit High | Obwód sterowania wentylacją tempomatu wysoki |
| P0589 | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit |
| P0590 | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Stuck | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Stuck |
| P0591 | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Range/Performance | Tempomat / wielozakresowy zakres wejściowy b Cruise Control |
| P0592 | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Low | Tempomat wielofunkcyjnego wejścia B niskiego poziomu |
| P0593 | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit High | Wielofunkcyjny obwód wejściowy tempomatu High Cruise Control |
| P0594 | Cruise Control Servo Control Circuit / Open | Tempomat kontroli tempomatu / otwarty |
| P0595 | Cruise Control Servo Control Circuit Low | Tempomat niskiego sterowania serwomechanizmem kontroli prędkości |
| P0596 | Cruise Control Servo Control Circuit High | Tempomat kontrolny tempomatu wysoki |
| P0597 | Thermostat Heater Control Circuit / Open | Obwód sterowania ogrzewaniem termostatu / otwarty |
| P0598 | Thermostat Heater Control Circuit Low | Obwód sterowania ogrzewaniem termostatu Low |
| P0599 | Thermostat Heater Control Circuit High | Obwód sterowania podgrzewacza termostatu wysoki |
| P0600 | Serial Communication Link Malfunction | Usterka łącza komunikacji szeregowej |
| P0601 | Internal Control Module Memory Check Sum Error | Błąd sumy pamięci modułu kontroli wewnętrznej |
| P0602 | Control Module Programming Error | Błąd programowania modułu sterującego |
| P0603 | Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error | Błąd pamięci wewnętrznej modułu sterującego (KAM) |
| P0604 | Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error | Błąd pamięci RAM (Internal Access Module, Internal Control Module) |
| P0605 | Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error | Błąd pamięci tylko do odczytu modułu pamięci ROM (ROM) |
| P0606 | ECM/PCM Processor Fault | Usterka procesora ECM / PCM |
| P0607 | Control Module Performance | Wydajność modułu sterującego |
| P0608 | Control Module VSS Output A Malfunction | Wyjście VSS modułu sterującego A Usterka |
| P0609 | Control Module VSS Output B Malfunction | Nieprawidłowe działanie modułu BSS wyjścia sterującego VSS |
| P0610 | Control Module VSS Output B Malfunction | Nieprawidłowe działanie modułu BSS wyjścia sterującego VSS |
| P0611 | Fuel Injector Control Module Performance | Wydajność modułu sterującego wtryskiwaczem paliwa |
| P0612 | Fuel Injector Control Module Relay Control Circuit | Obwód sterowania przekaźnika modułu sterującego wtryskiwacza paliwa |
| P0613 | TCM Processor | Procesor TCM |
| P0614 | ECM / TCM Mismatch | Niezgodność ECM / TCM |
| P0615 | Starter Relay Circuit | Obwód przekaźnika rozrusznika |
| P0616 | Starter Relay Circuit Low | Obwód przekaźnika rozrusznika Low |
| P0617 | Starter Relay Circuit High | Obwód przekaźnika rozrusznika wysoki |
| P0618 | Alternative Fuel Control Module KAM Error | Błąd KAM modułu alternatywnego sterowania paliwem |
| P0619 | Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error | Błąd pamięci RAM / ROM alternatywnego modułu kontroli paliwa |
| P0620 | Generator Control Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu sterującego generatora |
| P0621 | Generator Lamp L Control Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu kontrolnego lampy L generatora |
| P0622 | Generator Field F Control Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu sterującego generatora F |
| P0623 | Generator Lamp Control Circuit | Obwód sterowania lampą generatora |
| P0624 | Fuel Cap Lamp Control Circuit | Obwód sterowania lampką kontrolną paliwa |
| P0625 | Generator Field Terminal Circuit Low | Obwód zacisków polowych generatora Low |
| P0626 | Generator Field Terminal Circuit High | Obwód zacisków polowych generatora wysoki |
| P0627 | Fuel Pump A Control Circuit / Open | Pompa paliwowa A Obwód sterowania / otwarty |
| P0628 | Fuel Pump A Control Circuit Low | Obwód sterujący pompy paliwowej A niski |
| P0629 | Fuel Pump A Control Circuit High | Pompa paliwowa A Obwód sterowania wysoki |
| P0630 | VIN Not Programmed or Mismatch – ECM/PCM | VIN nie zaprogramowany lub niedopasowany – ECM / PCM |
| P0631 | VIN Not Programmed or Mismatch – TCM | VIN nie został zaprogramowany lub niezgodny – TCM |
| P0632 | Odometer Not Programmed – ECM/PCM | Przebieg nie został zaprogramowany – ECM / PCM |
| P0633 | Immobolizer Key Not Programmed – ECM/PCM | Klucz immobolizera nie został zaprogramowany – ECM / PCM |
| P0634 | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Too High | Temperatura wewnętrzna PCM / ECM / TCM za wysoka |
| P0635 | Power Steering Control Circuit | Obwód sterowania układu wspomagania kierownicy |
| P0636 | Power Steering Control Circuit Low | Obwód sterowania układem kierowniczym układu wspomagania niskiego |
| P0637 | Power Steering Control Circuit High | Obwód sterowania układem kierowniczym układu wspomagania kierownicy jest wysoki |
| P0638 | Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1) | Zakres sterowania / wydajności siłownika przepustnicy (Bank 1) |
| P0639 | Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 2) | Zakres sterowania / wydajności siłownika przepustnicy (Bank 2) |
| P0640 | Intake Air Heater Control Circuit | Obwód sterowania podgrzewacza powietrza dolotowego |
| P0641 | Sensor Reference Voltage A Circuit/Open | Napięcie odniesienia czujnika A obwodu / otwarty |
| P0642 | Sensor Reference Voltage A Circuit Low | Napięcie odniesienia czujnika A niskie obwodu |
| P0643 | Sensor Reference Voltage A Circuit High | Napięcie odniesienia czujnika A, obwód wysoki |
| P0644 | Driver Display Serial Communication Circuit | Driver Display – obwód komunikacji szeregowej |
| P0645 | A/C Clutch Relay Control Circuit | Obwód sterowania przekaźnika sprzęgu A / C |
| P0646 | A/C Clutch Relay Control Circuit Low | Obwód sterowania przekaźnika sprzęgu A / C Low |
| P0647 | A/C Clutch Relay Control Circuit High | Obwód sterowania przekaźnika sprzęgu A / C wysoki |
| P0648 | Immobilizer Lamp Control Circuit | Obwód sterowania lampą immobilizera |
| P0649 | Speed Control Lamp Control Circuit | Obwód sterujący lampy regulacji prędkości |
| P0650 | Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction | Awaria obwodu sterującego lampki kontrolnej niesprawności (MIL) |
| P0651 | Sensor Reference Voltage B Circuit/Open | Napięcie odniesienia czujnika B obwodu / otwarty |
| P0652 | Sensor Reference Voltage B Circuit Low | Napięcie odniesienia czujnika B niskie napięcie |
| P0653 | Sensor Reference Voltage B Circuit High | Napięcie odniesienia czujnika B Obwód wysoki |
| P0654 | Engine RPM Output Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu wyjściowego silnika |
| P0655 | Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction | Usterka obwodu wyjściowego sterowania gorącym silnikiem silnika |
| P0656 | Fuel Level Output Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu wyjściowego poziomu paliwa |
| P0657 | Actuator Supply Voltage Circuit / Open | Obwód napięcia zasilającego siłownika / otwarty |
| P0658 | Actuator Supply Voltage Circuit Low | Obwód napięcia zasilającego siłownika jest niski |
| P0659 | Actuator Supply Voltage Circuit High | Obwód zasilania zasilacza siłownika wysoki |
| P0660 | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit (Bank 1) | Obwód sterujący zaworu regulacyjnego kolektora dolotowego (Bank 1) |
| P0661 | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1) | Obwód regulacji zaworu dolotowego kolektora dolotowego (Bank 1) |
| P0662 | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1) | Górny obwód sterowania zaworami kolektora dolotowego (Bank 1) |
| P0663 | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit (Bank 2) | Obwód sterujący zaworem kolektora dolotowego (Bank 2) |
| P0664 | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 2) | Obwód regulacji zaworu dolotowego kolektora dolotowego (Bank 2) |
| P0665 | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 2) | Obwód sterujący zaworem kolektora dolotowego wysokiego stopnia (Bank 2) |
| P0666 | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit | Obwód czujnika temperatury wewnętrznej PCM / ECM / TCM |
| P0667 | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Range/Performance | Zakres / wydajność wewnętrznego czujnika temperatury PCM / ECM / TCM |
| P0668 | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low | Obwód czujnika temperatury wewnętrznej PCM / ECM / TCM niski |
| P0669 | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit High | Obwód czujnika temperatury wewnętrznej PCM / ECM / TCM wysoki |
| P0670 | Glow Plug Module Control Circuit More details… | Układ sterowania modułem świec żarowych Więcej szczegółów … |
| P0671 | Cylinder 1 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindra 1 |
| P0672 | Cylinder 2 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindra 2 |
| P0673 | Cylinder 3 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindra 3 |
| P0674 | Cylinder 4 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindra 4 |
| P0675 | Cylinder 5 Glow Plug Circuit | Obwód świecy żarowej cylindra 5 |
| P0676 | Cylinder 6 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindra 6 |
| P0677 | Cylinder 7 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindrów 7 |
| P0678 | Cylinder 8 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindra 8 |
| P0679 | Cylinder 9 Glow Plug Circuit | Obwód świecy żarowej cylindra 9 |
| P0680 | Cylinder 10 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindra 10 |
| P0681 | Cylinder 11 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindrów 11 |
| P0682 | Cylinder 12 Glow Plug Circuit | Obwód świec żarowych cylindra 12 |
| P0683 | Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit | Moduł sterujący świecy żarowej na obwodzie komunikacyjnym PCM |
| P0684 | Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit Range/Performance | Moduł sterowania wtyczką świecy żarowej do zakresu / wydajności obwodu komunikacyjnego PCM |
| P0685 | ECM/PCM Power Relay Control Circuit/Open | Obwód sterowania przekaźnika mocy ECM / PCM / otwarty |
| P0686 | ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low | Obwód sterowania przekaźnika mocy ECM / PCM niski |
| P0687 | ECM/PCM Power Relay Control Circuit High | Obwód sterowania przekaźnika mocy ECM / PCM wysoki |
| P0688 | ECM/PCM Power Relay Sense Circuit | Obwód zasilania przekaźnika mocy ECM / PCM |
| P0689 | ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Low | Obwód niskiego napięcia przekaźnika mocy ECM / PCM |
| P0690 | ECM/PCM Power Relay Sense Circuit High | ECM / PCM Power Relay Sense Circuit High |
| P0691 | Fan 1 Control Circuit Low | Obwód sterowania wentylatora nr 1 niski |
| P0692 | Fan 1 Control Circuit High | Obwód sterowania wentylatora 1 wysoki |
| P0693 | Fan 2 Control Circuit Low | Obwód sterowania wentylatora 2 niski |
| P0694 | Fan 2 Control Circuit High | Obwód sterowania wentylatora 2 wysoki |
| P0695 | Fan 3 Control Circuit Low | Obwód sterowania wentylatora nr 3 niski |
| P0696 | Fan 3 Control Circuit High | Obwód sterowania wentylatora 3 wysoki |
| P0697 | Sensor Reference Voltage C Circuit / Open | Sygnał odniesienia napięcie C obwód / otwarty |
| P0698 | Sensor Reference Voltage C Circuit Low | Obwód odniesienia napięcia czujnika C niski |
| P0699 | Sensor Reference Voltage C Circuit High | Obwód odniesienia czujnika napięcie C wysoki |
| P0700 | Transmission Control System Malfunction | Usterka układu sterowania skrzyni biegów |
| P0701 | Transmission Control System Range/Performance | Zakres / wydajność systemu sterowania skrzyni biegów |
| P0702 | Transmission Control System Electrical | Układ elektryczny sterowania skrzynią biegów |
| P0703 | Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction | Usterka obwodu wtrysku / hamulca B przełącznika |
| P0704 | Clutch Switch Input Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu wejściowego przełącznika sprzęgła |
| P0705 | Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input) | Usterka obwodu czujnika zasięgu skrzyni biegów (wejście PRNDL) |
| P0706 | Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika zakresu zasięgu |
| P0707 | Transmission Range Sensor Circuit Low Input | Górna granica obwodu czujnika obwodu skrzyni biegów |
| P0708 | Transmission Range Sensor Circuit High Input | Wysokie wejście obwodu czujnika zakresu pomiarowego |
| P0709 | Transmission Range Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika zakresu pomiarowego Intermittent |
| P0710 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika temperatury płynu przekładniowego |
| P0711 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika temperatury płynu przekładniowego |
| P0712 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input | Obwód czujnika niskiej temperatury płynu przekładniowego |
| P0713 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input | Wysokie wejście obwodu czujnika temperatury płynu przekładniowego |
| P0714 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego Intermittent |
| P0715 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu czujnika prędkości / turbin |
| P0716 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika prędkości / turbiny wejściowej / turbiny |
| P0717 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal | Sygnał obwodu czujnika prędkości wejściowej / turbiny nr |
| P0718 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika prędkości wejściowej / turbinowej Intermittent |
| P0719 | Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low | Torque Converter / Brake Switch B Circuit Low |
| P0720 | Output Speed Sensor Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika prędkości wyjściowej |
| P0721 | Output Speed Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika prędkości wyjściowej |
| P0722 | Output Speed Sensor Circuit No Signal | Obwód czujnika prędkości wyjściowej Brak sygnału |
| P0723 | Output Speed Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika prędkości wyjściowej Intermittent |
| P0724 | Torque Converter/Brake Switch B Circuit High | Torque Converter / Brake Switch B Circuit High |
| P0725 | Engine Speed Input Circuit Malfunction | Usterka obwodu wejściowego prędkości obrotowej silnika |
| P0726 | Engine Speed Input Circuit Range/Performance | Obwód / wydajność obwodu wejściowego prędkości silnika |
| P0727 | Engine Speed Input Circuit No Signal | Obwód wejściowy prędkości silnika bez sygnału |
| P0728 | Engine Speed Input Circuit Intermittent | Obwód wejściowy prędkości silnika Intermittent |
| P0729 | Gear 6 Incorrect Ratio | Gear 6 Incorrect Ratio |
| P0730 | Incorrect Gear Ratio | Nieprawidłowe przełożenie przekładni |
| P0731 | Gear 1 Incorrect Ratio | Gear 1 Incorrect Ratio |
| P0732 | Gear 2 Incorrect Ratio | Gear 2 Incorrect Ratio |
| P0733 | Gear 3 Incorrect Ratio | Gear 3 Incorrect Ratio |
| P0734 | Gear 4 Incorrect Ratio | Gear 4 Incorrect Ratio |
| P0735 | Gear 5 Incorrect Ratio | Gear 5 Incorrect Ratio |
| P0736 | Reverse Incorrect Ratio | Reverse Incorrect Ratio |
| P0737 | TCM Engine Speed Output Circuit | Obwód wyjściowy prędkości silnika TCM |
| P0738 | TCM Engine Speed Output Circuit Low | Obwód wyjściowy prędkości silnika TCM niski |
| P0739 | Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses | Odniesienie do czasu Sygnał wysokiej rozdzielczości B Bez impulsów |
| P0740 | Torque Converter Clutch Circuit Malfunction | Wadliwe działanie obwodu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego |
| P0741 | Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off | Sprawność obwodu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego lub zatrzymany |
| P0742 | Torque Converter Clutch Circuit Stuck On | Zakleszczony obwód sprzęgła przemiennika momentu obrotowego |
| P0743 | Torque Converter Clutch Circuit Electrical | Torque Converter Clutch Circuit Electrical |
| P0744 | Torque Converter Clutch Circuit Intermittent | Torque Converter Clutch Circuit Intermittent |
| P0745 | Pressure Control Solenoid Malfunction | Usterka elektromagnetyczna kontroli ciśnienia |
| P0746 | Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off | Działanie elektromagnesu regulacji ciśnienia lub zatrzymanie |
| P0747 | Pressure Control Solenoid Stuck On | Solenoid kontroli ciśnienia zablokowany |
| P0748 | Pressure Control Solenoid Electrical | Elektrozawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia |
| P0749 | Pressure Control Solenoid Intermittent | Solenoid kontroli ciśnienia Intermittent |
| P0750 | Shift Solenoid A Malfunction | Usterka elektromagnesu zmiany biegów |
| P0751 | Shift Solenoid A Performance or Stuck Off | Przesunięcie elektromagnesu A lub zatrzymanie |
| P0752 | Shift Solenoid A Stuck On | Przesunięcie elektromagnesu A utknęło |
| P0753 | Shift Solenoid A Electrical | Przesunąć elektromagnes A A elektryczny |
| P0754 | Shift Solenoid A Intermittent | Przesunięcie solenoidu przerywanego |
| P0755 | Shift Solenoid B Malfunction | Usterka elektromagnesu B zmiany biegów |
| P0756 | Shift Solenoid B Performance or Stuck Off | Przesunięcie elektromagnesu B lub zablokowanie |
| P0757 | Shift Solenoid B Stuck On | Przesunięcie elektromagnesu B zatrzymane |
| P0758 | Shift Solenoid B Electrical | Przesunięcie elektromagnesu B elektrycznego |
| P0759 | Shift Solenoid B Intermittent | Przesunięcie elektromagnesu B Przerywany |
| P0760 | Shift Solenoid C Malfunction | Usterka elektromagnesu C zmiany biegów |
| P0761 | Shift Solenoid C Performance or Stuck Off | Przesunięcie cewki elektromagnesu C lub zablokowanie |
| P0762 | Shift Solenoid C Stuck On | C Solenoid C zmiany biegów |
| P0763 | Shift Solenoid C Electrical | Przesunięcie elektromagnesu C w stanie elektrycznym |
| P0764 | Shift Solenoid C Intermittent | Przesunięcie elektromagnesu C Przerywany |
| P0765 | Shift Solenoid D Malfunction | Usterka elektromagnesu zmiany biegów D |
| P0766 | Shift Solenoid D Performance or Stuck Off | Przesunąć elektromagnes D lub zatrzymać |
| P0767 | Shift Solenoid D Stuck On | Przesunięcie elektromagnesu D zablokowane |
| P0768 | Shift Solenoid D Electrical | Przesunięcie elektromagnesu D w stanie elektrycznym |
| P0769 | Shift Solenoid D Intermittent | Przesunięcie elektromagnesu D Intermittent |
| P0770 | Shift Solenoid E Malfunction | Usterka elektromagnesu zmiany biegów E |
| P0771 | Shift Solenoid E Performance or Stuck Off | Przesunięcie elektromagnesu E Performance lub zatrzymanie |
| P0772 | Shift Solenoid E Stuck On | Elektromagnes zmiany biegów E zablokowany |
| P0773 | Shift Solenoid E Electrical | Przesunięcie elektromagnesu E elektryczne |
| P0774 | Shift Solenoid E Intermittent | Przesunięcie elektromagnesu E Intermittent |
| P0775 | Pressure Control Solenoid B | Solenoid kontroli ciśnienia B |
| P0776 | Pressure Control Solenoid B Performance or Stuck off | Kontrola ciśnienia Solenoid B Performance lub Stuck off |
| P0777 | Pressure Control Solenoid B Stuck On | Solenoid B kontroli ciśnienia zablokował się |
| P0778 | Pressure Control Solenoid B Electrical | Elektromagnes regulujący ciśnienie B elektryczny |
| P0779 | Pressure Control Solenoid B Intermittent | Solenoid regulacji ciśnienia B Intermittent |
| P0780 | Shift Malfunction | Błąd zmiany biegów |
| P0781 | 1-2 Shift Malfunction | 1-2 Wadliwe działanie zmiany biegów |
| P0782 | 2-3 Shift Malfunction | 2-3 Shift Malfunction |
| P0783 | 3-4 Shift Malfunction | 3-4 Usterka zmiany biegów |
| P0784 | 4-5 Shift Malfunction | 4-5 Wadliwe działanie zmiany biegów |
| P0785 | Shift Timing Solenoid A Malfunction | Shift Timing Solenoid A Malfunction |
| P0786 | Shift Timing Solenoid A Range/Performance | Shift Timing Solenoid A Range / Performance |
| P0787 | Shift Timing Solenoid A low | Shift Timing Solenoid A low |
| P0788 | Shift Timing Solenoid A High | Shift Timing Solenoid A High |
| P0789 | Shift Timing Solenoid A Intermittent | Shift Timing Solenoid A Intermittent |
| P0790 | Normal/Performance Switch Circuit Malfunction | Awaria obwodu przełącznika normalnej / wysokiej wydajności |
| P0791 | Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit | Pośredni obwód czujnika prędkości wału |
| P0792 | Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu czujnika prędkości obrotowej wału pośredniego |
| P0793 | Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit No signal | Pośredni obwód czujnika prędkości wału Brak sygnału |
| P0794 | Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit Intermittent | Pośredni obwód czujnika prędkości obrotowej wału Intermittent |
| P0795 | Pressure Control Solenoid C | Solenoid kontroli ciśnienia C |
| P0796 | Pressure Control Solenoid C Performance or Stuck off | Solenoid regulacji ciśnienia C Performance lub Stuck off |
| P0797 | Pressure Control Solenoid C Stuck On | Solenoid kontroli ciśnienia C zatrzymany |
| P0798 | Pressure Control Solenoid C Electrical | Elektromagnes regulujący ciśnienie C elektryczny |
| P0799 | Pressure Control Solenoid C Intermittent | Solenoid regulacji ciśnienia C Intermittent |
| P0800 | Transmission Control System (MIL Request) | System sterowania skrzynią biegów (żądanie MIL) |
| P0801 | Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction | Usterka obwodu sterującego odwrotnego hamowania |
| P0802 | Transmission Control System MIL Request Circuit / Open | Układ sterowania skrzyni biegów MIL Request Circuit / Open |
| P0803 | 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction | 1-4 Usterka obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów (Skip Shift) |
| P0804 | 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction | 1-4 Awaria obwodu sterującego lampy usterki Upshift (Skip Shift) |
| P0805 | Clutch Position Sensor Circuit Malfunction | Usterka obwodu czujnika pozycji sprzęgła |
| P0806 | Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance Malfunction | Sprzęgło Zakres czujnika obwodu / usterka wydajności |
| P0807 | Clutch Position Sensor Circuit Low Malfunction | Usterka niskiego poziomu obwodu czujnika sprzężenia |
| P0808 | Clutch Position Sensor Circuit High Malfunction | Nieprawidłowe działanie obwodu czujnika pozycji sprzęgła |
| P0809 | Clutch Position Sensor Circuit Intermittent Malfunction | Spowodowany przerywanym uszkodzeniem obwodu czujnika pozycji sprzęgła |
| P0810 | Clutch Position Control Error | Błąd kontroli położenia sprzęgła |
| P0811 | Excessive Clutch Slippage | Nadmierne spadanie sprzęgła |
| P0812 | Reverse Input Circuit | Odwróć obwód wejściowy |
| P0813 | Reverse Output Circuit | Odwróć obwód wyjściowy |
| P0814 | Transmission Range Display Circuit | Obwód wyświetlacza zakresu transmisji |
| P0815 | Upshift Switch Circuit | Obwód przełącznika zmiany biegów |
| P0816 | Downshift Switch Circuit | Redukcja biegu na niższy |
| P0817 | Starter Disable Circuit | Rozrusznik Wyłącz obwód |
| P0818 | Driveline Disconnect Switch Input Circuit | Obwód wejściowy przełącznika rozrządu Driveline |
| P0819 | Up and Down Shift Switch to Transmission Range Correlation | Przesunięcie w górę i w dół Przełącz na korelację zakresu transmisji |
| P0820 | Gear Lever X – Y Position Sensor Circuit | Dźwignia zmiany biegów X-Y obwodu czujnika położenia |
| P0821 | Gear Lever X Position Circuit | Dźwignia zmiany biegów X-Position |
| P0822 | Gear Lever Y Position Circuit | Dźwignia zmiany biegów Y położenia |
| P0823 | Gear Lever X Position Circuit Intermittent | Mechanizm dźwigni zmiany biegów X Przerywany |
| P0824 | Gear Lever Y Position Circuit Intermittent | Dźwignia zmiany biegów Y Przerwa w pracy |
| P0825 | Gear Lever Push – Pull Switch (Shift Anticipate) | Dźwignia zmiany biegów dźwigni zmiany biegów (Shift Anticipate) |
| P0826 | Up and Down Switch Input Circuit | Obwód wejściowy przełącznika w górę i w dół |
| P0827 | Up and Down Switch Input Circuit Low | Obwód wejściowy przełącznika w górę iw dół Low |
| P0828 | Up and Down Switch Input Circuit High | Górny i dolny obwód wejściowy przełącznika wysokiego i niskiego |
| P0829 | 5-6 Shift | 5-6 Shift |
| P0830 | Clutch Pedal Switch A Circuit | Pedał sprzęgła Przełączanie obwodu |
| P0831 | Clutch Pedal Switch A Circuit Low | Pedał sprzęgła przełącza obwód niski |
| P0832 | Clutch Pedal Switch A Circuit High | Pedał sprzęgła przełącza obwód wysoki |
| P0833 | Clutch Pedal Switch B Circuit | Obwód sprzęgła B przełącznika |
| P0834 | Clutch Pedal Switch B Circuit Low | Pedał sprzęgła B Przełącznik niskiego poziomu |
| P0835 | Clutch Pedal Switch B Circuit High | Przełącznik pedału sprzęgła B wysoki obwód |
| P0836 | Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit | Obwód przełącznika napędu czterech kół (4 koła napędowe) |
| P0837 | Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance | Napęd na cztery koła (4 koła napędowe) Zakres / wydajność obwodu przełączającego |
| P0838 | Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low | Napęd na cztery koła (4 koła napędowe) rozłącza obwód niski |
| P0839 | Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High | Napęd na cztery koła (4 koła napędowe) Wysoki obwód przełącznika |
| P0840 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik A Circuit |
| P0841 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Range/Performance | Czujnik / przełącznik ciśnienia płynu skrzyni biegów Zakres / wydajność obwodu |
| P0842 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Low | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik niskiego poziomu obwodu |
| P0843 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit High | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik A obwodu wysokiego |
| P0844 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Intermittent | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik Circuit Intermittent |
| P0845 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit | Czujnik ciśnienia / przełącznik B czujnika ciśnienia płynu |
| P0846 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik B Zakres / wydajność obwodu |
| P0847 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik B niskiego obwodu |
| P0848 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit High | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik B Obwód wysoki |
| P0849 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent | Przełącznik czujnika ciśnienia płynu / przełącznika B Przerywany |
| P0850 | Park / Neutral Switch Input Circuit | Obwód wejściowy przełącznika obwodu / neutralnego |
| P0851 | Park / Neutral Switch Input Circuit Low | Obwód wejściowy obwodu / neutralnego obwodu niskiego |
| P0852 | Park / Neutral Switch Input Circuit High | Obwód wejściowy obwodu neutralnego / wysokiego stanu wysoki |
| P0853 | Drive Switch Input Circuit | Obwód wejściowy przełącznika napędu |
| P0854 | Drive Switch Input Circuit Low | Obwód wejściowy przełącznika napędu Low |
| P0855 | Drive Switch Input Circuit High | Obwód wejściowy przełącznika napędu wysoki |
| P0856 | Traction Control Input Signal | Sygnał wejściowy kontroli trakcji |
| P0857 | Traction Control Input Signal Range/Performance | Kontrola trakcji Zakres sygnału wejściowego / wydajność |
| P0858 | Traction Control Input Signal Low | Sygnał wejściowy kontroli trakcji niskiej |
| P0859 | Traction Control Input Signal High | Sygnał wejściowy kontroli trakcji wysoki |
| P0860 | Gear Shift Module Communication Circuit | Obwód komunikacyjny modułu zmiany biegów |
| P0861 | Gear Shift Module Communication Circuit Low | Obwód komunikacji modułu zmiany biegów niski |
| P0862 | Gear Shift Module Communication Circuit High | Obwód komunikacji modułu zmiany biegów jest wysoki |
| P0863 | TCM Communication Circuit | Obwód komunikacyjny TCM |
| P0864 | TCM Communication Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu komunikacyjnego TCM |
| P0865 | TCM Communication Circuit Low | Obwód komunikacyjny TCM niski |
| P0866 | TCM Communication Circuit High | Obwód komunikacyjny TCM wysoki |
| P0867 | Transmission Fluid Pressure | Ciśnienie płynu przekładniowego |
| P0868 | Transmission Fluid Pressure Low | Niskie ciśnienie płynu przekładniowego |
| P0869 | Transmission Fluid Pressure High | Wysokie ciśnienie płynu skrzyni biegów |
| P0870 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik C obwodu |
| P0871 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Range/Performance | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik C Zakres / wydajność obwodu |
| P0872 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Low | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik C niskiego obwodu |
| P0873 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit High | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik C obwodu wysokiego |
| P0874 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Intermittent | Czujnik / przełącznik ciśnienia płynu skrzyni biegów C Przerywany |
| P0875 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik D obwodu |
| P0876 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Range/Performance | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik D Zakres / wydajność obwodu |
| P0877 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Low | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik D obwodu niskiego |
| P0878 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit High | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik D obwód wysoki |
| P0879 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Intermittent | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik D Obieg przerywany |
| P0880 | TCM Power Input Signal | Sygnał wejściowy zasilania TCM |
| P0881 | TCM Power Input Signal Range/Performance | Zakres sygnału wejściowego zasilania / wydajność TCM |
| P0882 | TCM Power Input Signal Low | Niski poziom sygnału wejściowego TCM |
| P0883 | TCM Power Input Signal High | Sygnał wejściowy zasilania TCM wysoki |
| P0884 | TCM Power Input Signal Intermittent | Sygnał wejściowy zasilania TCM Przerywany |
| P0885 | TCM Power Relay Control Circuit /Open | Obwód sterowania przekaźnika mocy TCM / otwarty |
| P0886 | TCM Power Relay Control Circuit Low | Obwód sterowania przekaźnika mocy TCM – niski |
| P0887 | TCM Power Relay Control Circuit High | Obwód sterowania przekaźnika mocy TCM wysoki |
| P0888 | TCM Power Relay Sense Circuit | TCM Power Relay Sense Circuit |
| P0889 | TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance | TCM Power Relay Zakres obwodu / wydajność |
| P0890 | TCM Power Relay Sense Circuit Low | TCM Power Relay Sense Circuit Low |
| P0891 | TCM Power Relay Sense Circuit High | TCM Power Relay Sense Circuit High |
| P0892 | TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent | TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent |
| P0893 | Multiple Gears Engaged | Uaktywniono wiele biegów |
| P0894 | Transmission Component Slipping | Transmission Component Slipping |
| P0895 | Shift Time Too Short | Czas przesunięcia zbyt krótki |
| P0896 | Shift Time Too Long | Czas przesunięcia zbyt długi |
| P0897 | Transmission Fluid Deteriorated | Zniszczenie płynu przekładniowego |
| P0898 | Transmission Control System MIL Request Circuit Low | Układ sterowania skrzynią biegów MIL Request Circuit Low |
| P0899 | Transmission Control System MIL Request Circuit High | Układ sterowania skrzynią biegów MIL Request Circuit High |
| P0900 | Clutch Actuator Circuit / Open | Clutch Actuator Circuit / Open |
| P0901 | Clutch Actuator Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu siłownika sprzęgła |
| P0902 | Clutch Actuator Circuit Low | Obwód siłownika sprzęgła niski |
| P0903 | Clutch Actuator Circuit High | Obwód siłownika sprzęgła wysoki |
| P0904 | Gate Select Position Circuit [senses left / right position] | Obwód wyboru obwodu bramki [wyczuwa lewą / prawą pozycję] |
| P0905 | Gate Select Position Circuit Range/Performance | Bramka Wybierz pozycję Zakres / wydajność obwodu |
| P0906 | Gate Select Position Circuit Low | Obwód wybierz niski obwód pozycji |
| P0907 | Gate Select Position Circuit High | Obwód bramy Wybierz obwód wysoki |
| P0908 | Gate Select Position Circuit Intermittent | Obwód wyboru obwodu przełączania przejściowego |
| P0909 | Gate Select Control Error | Brama Wybierz błąd sterowania |
| P0910 | Gate Select Actuator Circuit / Open [left / right motion] | Obwód bramy Wybierz obwód siłownika / otwórz [ruch w lewo / prawo] |
| P0911 | Gate Select Actuator Circuit Range/Performance | Gate Select Actuator Circuit Range / Performance |
| P0912 | Gate Select Actuator Circuit Low | Gate Select Circuit Actuator Circuit Low |
| P0913 | Gate Select Actuator Circuit High | Gate Select Circuit Actuator Circuit High |
| P0914 | Gear Shift Position Circuit [senses forward / rearward position, odd / even gears] | Obwód położenia zmiany biegów [wyczuwa położenie do przodu / do tyłu, koła nieparzyste / parzyste] |
| P0915 | Gear Shift Position Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność układu zmiany biegów |
| P0916 | Gear Shift Position Circuit Low | Obwód pozycji zmiany biegów w stanie niskim |
| P0917 | Gear Shift Position Circuit High | Obwód położenia zmiany biegów wysoki |
| P0918 | Gear Shift Position Circuit Intermittent | Obwód położenia zmiany biegów Intermittent |
| P0919 | Gear Shift Position Control Error | Błąd kontroli położenia dźwigni zmiany biegów |
| P0920 | Gear Shift Forward Actuator Circuit / Open [forward motion, odd gears, 1,3,5] | Przekładnia zmiany biegów w przód Obwód / otwarty [ruch do przodu, koła zębate nieparzyste, 1,3,5] |
| P0921 | Gear Shift Foward Actuator Circuit Range/Performance | Zakres zmiany biegów / wydajność układu zmiany biegów Foward |
| P0922 | Gear Shift Foward Actuator Circuit Low | Przełącznik zmiany biegu przy niskiej liczbie obwodów siłownika |
| P0923 | Gear Shift Foward Actuator Circuit High | Przekładnia zmiany biegów Foward Circuit High |
| P0924 | Gear Shift Reverse Actuator Circuit / Open [rearward motion, even gears, 2,4,6] | Przekładnia zmiany biegu w obwodzie / otwarty [ruch do tyłu, nawet koła zębate, 2,4,6] |
| P0925 | Gear Shift Reverse Actuator Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność układu zmiany biegów w zakresie biegu wstecznego |
| P0926 | Gear Shift Reverse Actuator Circuit Low | Przełącznik biegu wstecznego biegu wstecznego biegu skrzyni biegów |
| P0927 | Gear Shift Reverse Actuator Circuit High | Przekroczenie wysokiego biegu siłownika przekładni biegów |
| P0928 | Gear Shift Lock Solenoid Circuit / Open | Blokada zmiany biegów elektromagnesu zmiany biegów / otwarty |
| P0929 | Gear Shift Lock Solenoid Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu elektromagnesu blokady zmiany biegów |
| P0930 | Gear Shift Lock Solenoid Circuit Low | Blokada zmiany biegów elektromagnesu niskiego biegu |
| P0931 | Gear Shift Lock Solenoid Circuit High | Blokada zmiany biegów elektromagnesu zmiany biegów |
| P0932 | Hydraulic Pressure Sensor Circuit | Obwód czujnika ciśnienia hydraulicznego |
| P0933 | Hydraulic Pressure Sensor Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika ciśnienia hydraulicznego |
| P0934 | Hydraulic Pressure Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego napięcia obwodu czujnika ciśnienia hydraulicznego |
| P0935 | Hydraulic Pressure Sensor Circuit High Input | Obwód wysokiego ciśnienia obwodu czujnika ciśnienia hydraulicznego |
| P0936 | Hydraulic Pressure Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika ciśnienia hydraulicznego Intermittent |
| P0937 | Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit | Obwód czujnika temperatury oleju hydraulicznego |
| P0938 | Hydraulic Oil Temperature Sensor Range/Performance | Zakres / wydajność czujnika temperatury oleju hydraulicznego |
| P0939 | Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Low Input | Obwód niskiego wejścia obwodu czujnika temperatury oleju hydraulicznego |
| P0940 | Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit High Input | Obwód wysokiego ciśnienia obwodu czujnika temperatury oleju hydraulicznego |
| P0941 | Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Intermittent | Obwód czujnika temperatury oleju hydraulicznego Przerywany |
| P0942 | Hydraulic Pressure Unit | Jednostka ciśnienia hydraulicznego |
| P0943 | Hydraulic Pressure Unit Cycling Period Too Short | Okres cyklu hydraulicznego jednostki hydraulicznej zbyt krótki |
| P0944 | Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure | Jednostka ciśnienia hydraulicznego Utrata ciśnienia |
| P0945 | Hydraulic Pump Relay Circuit / Open | Obwód przekaźnika pompy hydraulicznej / otwarty |
| P0946 | Hydraulic Pump Relay Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność układu przekaźnika hydraulicznego |
| P0947 | Hydraulic Pump Relay Circuit Low | Obwód przekaźnika pompy hydraulicznej Low |
| P0948 | Hydraulic Pump Relay Circuit High | Obwód przekaźnika pompy hydraulicznej wysoki |
| P0949 | ASM Adaptive Learning Not Done | ASM Adaptive Learning Not Done |
| P0950 | ASM Control Circuit [Up / Down / Auto / etc] | Obwód sterowania ASM [góra / dół / auto / etc] |
| P0951 | ASM Control Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu sterowania ASM |
| P0952 | ASM Control Circuit Low | Obwód sterowania ASM Low |
| P0953 | ASM Control Circuit High | Obwód sterujący ASM wysoki |
| P0954 | ASM Control Circuit Intermittent | ASM Control Circuit Intermittent |
| P0955 | ASM Mode Circuit [Perf / Winter / Sport / etc] | Obwód trybu ASM [Perf / Winter / Sport / etc] |
| P0956 | ASM Mode Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu ASM |
| P0957 | ASM Mode Circuit Low | Tryb ASM – niski obwód |
| P0958 | ASM Mode Circuit High | Obwód trybu ASM wysoki |
| P0959 | ASM Mode Circuit Intermittent | Tryb ASM Przerywany |
| P0960 | Pressure Control Solenoid A Control Circuit / Open | Solenoid regulacji ciśnienia A Obwód sterowania / otwarty |
| P0961 | Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance | Solenoid kontroli ciśnienia A Zakres obwodu sterującego / wydajność |
| P0962 | Pressure Control Solenoid A Control Circuit Low | Solenoid regulacji ciśnienia A Obwód sterujący niski |
| P0963 | Pressure Control Solenoid A Control Circuit High | Solenoid regulacji ciśnienia A Obwód sterowania wysoki |
| P0964 | Pressure Control Solenoid B Control Circuit / Open | Obwód sterowania solenoidu B kontroli ciśnienia / otwarty |
| P0965 | Pressure Control Solenoid B Control Circuit Range/Performance | Zakres sterowania / wydajność obwodu sterowania elektromagnetycznego regulacji ciśnienia B |
| P0966 | Pressure Control Solenoid B Control Circuit Low | Obwód sterowania solenoidu kontroli ciśnienia B niski |
| P0967 | Pressure Control Solenoid B Control Circuit High | Obwód sterowania solenoidu B kontroli ciśnienia jest wysoki |
| P0968 | Pressure Control Solenoid C Control Circuit / Open | Obwód sterowania elektromagnesem C sterowania ciśnieniem / otwarty |
| P0969 | Pressure Control Solenoid C Control Circuit Range/Performance | Obwód / wydajność obwodu sterowania cisnieniem sterowania ciśnieniem C |
| P0970 | Pressure Control Solenoid C Control Circuit Low | Obwód sterowania cisnieniem sterowania ciśnieniem C niski |
| P0971 | Pressure Control Solenoid C Control Circuit High | Obwód sterujący cewki sterującej ciśnieniem C wysoki |
| P0972 | Shift Solenoid A Control Circuit Range/Performance | Przesunięcie elektromagnesu A Zakres / wydajność obwodu sterującego |
| P0973 | Shift Solenoid A Control Circuit Low | Przesunięcie elektromagnesu A w obwodzie sterowania Low |
| P0974 | Shift Solenoid A Control Circuit High | Przesunięcie elektromagnesu A Obwód sterowania wysoki |
| P0975 | Shift Solenoid B Control Circuit Range/Performance | Przesunięcie zakresu regulacji obwodu sterującego Solenoid B / Performance |
| P0976 | Shift Solenoid B Control Circuit Low | Przesunąć dolny obwód sterujący solenoidu B |
| P0977 | Shift Solenoid B Control Circuit High | Przesunąć wysoki obwód sterujący solenoidu B |
| P0978 | Shift Solenoid C Control Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu sterowania elektromagnesu zmiany biegów C |
| P0979 | Shift Solenoid C Control Circuit Low | Obwód sterowania cisnienia solenoidu C jest niski |
| P0980 | Shift Solenoid C Control Circuit High | Przesunięcie obwodu sterującego solenoidu C wysoki |
| P0981 | Shift Solenoid D Control Circuit Range/Performance | Przesunięcie zakresu regulacji obwodu sterującego Solenoid D / Performance |
| P0982 | Shift Solenoid D Control Circuit Low | Obwód sterujący solenoidu D jest niski |
| P0983 | Shift Solenoid D Control Circuit High | Przesunąć obwód sterowania solenoidu D na wysoki |
| P0984 | Shift Solenoid E Control Circuit Range/Performance | Zakres / wydajność obwodu sterowania elektromagnesu zmiany biegów |
| P0985 | Shift Solenoid E Control Circuit Low | Obwód sterujący solenoidu zmiany biegów E niski |
| P0986 | Shift Solenoid E Control Circuit High | Obwód sterowania solenoidu E wysoki |
| P0987 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik E Circuit |
| P0988 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Range/Performance | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik E Zakres / wydajność obwodu |
| P0989 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Low | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik E niskiego poziomu obwodu |
| P0990 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit High | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik E obwodu wysokiego |
| P0991 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Intermittent | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik E Circuit Intermittent |
| P0992 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik F obwodu |
| P0993 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Range/Performance | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik F Zakres / wydajność obwodu |
| P0994 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Low | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik F niskiego obwodu |
| P0995 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit High | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego / przełącznik F Obwód wysoki |
| P0996 | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Intermittent | Czujnik / przełącznik ciśnienia płynu skrzyni biegów F Przerywany Przerywany |
| P0997 | Shift Solenoid F Control Circuit Range/Performance | Przesunięcie zakresu obwodu sterującego elektromagnesu F / Performance |
| P0998 | Shift Solenoid F Control Circuit Low | Przesunąć obwód sterujący solenoidu F w stan niski |
| P0999 | Shift Solenoid F Control Circuit High | Przestawić obwód sterowania solenoidu F na wysoki |
Na tą informację trafiło 148828 szukających
Zobacz też inne nasze wpisy:
Kody Błędów DTC dla pompy PSG-16 (2.0 DTi, 2.2 DTi, 2.2TiD) w Oplach i SAABie
Jak interpretować kody błędów DTC oraz czym jest OBDII?
MED17 EDC17 – Programowanie, Klonowanie, Tuning, Naprawa, Edycja Oprogramowania
Mercedes 2.2 CDI – Błąd DTC P1622 – Zawór Elobau, problem z obwodem elektrozaworu
VAG – 1.4 FSI i 1.6 FSI – Błąd DTC P1031, 17439, 004145 – Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
VOLVO – usunięcie błędu DTC: P0327, U0327, C0327 w EDC17CP22 i EDC17CP48
