piątek, 10 lipca 2020

Ostatnio na stronie:

2.7 V6 HDI

Komunikaty (CHECK) komputera pokładowego Zafira A

1.6 CDTI – Nowoczesny silnik diesla (A16DTH, B16DTH, B16DTL, B16DTR)

Opis silnika 1.9 CDTI (JTD, TTiD) Z19DTH, Z19DTL, Z19DTJ

Silniki 1.7 CDTI OPEL

OPEL 2.0 CDTI – Opis silnika, dane techniczne, wady i zalety – A20DT, A20DTL, A20DTH, A20DTJ, A20DTC, A20DTR

Usterka klap zawirowań kolektora 1.9CDTI 2.0CDTI 1.9JTD 2.4JTD

Facebook Youtube

Auto-Krak.pl

Naprawy, wymiany, tuning, modyfikacje...

USŁUGI
ELEKTRONIKA
O MNIE
BLOG
GALERIE
WASZE PYTANIA
WYSYŁKOWA EDYCJA PLIKÓW
WSPÓŁPRACA
OPINIE
KONTAKT i DOJAZD

Strona Główna
NAJCIEKAWSZE USTERKI 2018

NAJCIEKAWSZE USTERKI 2018

Zbigniew Kipa8 listopada 20188 listopada 2018

Kategorie bloga

Kategorie bloga

Do zobaczenia!

Najpopularniejsze na blogu

Wszystko o PSG 16 - pompa wtryskowa opel: dwie wtyki (364,556 wyświetleń)
OPEL 2.0 CDTI - Opis silnika, dane techniczne, wady i zalety - A20DT, A20DTL, A20DTH, A20DTJ, A20DTC, A20DTR (213,707 wyświetleń)
Wszystko o 1.3 CDTI - opis silnika, usterki, dane techniczne, wady i zalety, opinie - Z13DTJ, Z13DTC, Z13DTR, Z13DTH, Z13DTE, A13DTE (182,580 wyświetleń)
Wykręcanie zapieczonych urwanych świec żarowych (153,064 wyświetleń)
Kody błędów DTC z Polskim tłumaczeniem (112,978 wyświetleń)
Naprawa CIM Astra H Zafira B (111,903 wyświetleń)
Klapy kolektora - 2.7TDi i 3.0TDi - VW AUDI (71,920 wyświetleń)
Opis silnika M9R 2.0 dCi, CDTI (57,897 wyświetleń)
EGR zawór recyrkulacji spalin (54,198 wyświetleń)
Komunikaty (CHECK) komputera pokładowego Zafira A (51,150 wyświetleń)

Proszę, pamiętaj…

Każdą usługę można wykonać na trzy sposoby: tanio, szybko i dobrze, ale do wyboru mamy zawsze tylko dwie opcje: kiedy jest tanio i szybko, to nie jest dobrze, jeśli jest szybko i dobrze, to nie jest tanio, a jak jest tanio i dobrze, to nigdy nie jest szybko... :)

Jeśli jakiś artykuł lub wpis z mojej strony okazał się dla Ciebie przydatny, proszę zostaw komentarz lub wklej link do tego artykułu na swoim forum, stronie bądź profilu - niech będzie to taką małą zapłatą za mój czas spędzony na bezinteresownym niesieniu pomocy mechanikom-amatorom… dziękuje – Zbigniew Kipa, właściciel AUTO-KRAK

Ostatnio komentowane

Zbigniew Kipa o Naprawa CIM Astra H Zafira B
Zbigniew Kipa o Opis silnika 1.9 CDTI (JTD, TTiD) Z19DTH, Z19DTL, Z19DTJ
Patryk o Naprawa CIM Astra H Zafira B
Przemysław o Opis silnika 1.9 CDTI (JTD, TTiD) Z19DTH, Z19DTL, Z19DTJ
Jakub o 2.7 V6 HDI

Ostatnio na blogu

Audi 3.2 FSI (CALA / CALB) błąd P2432 – Secondary Air Injection System – Naprawa
DTC P2015 w Volkwagenie czyli KLAPY KOLEKTORA w 1.8 i 2.0 TSI
Usuwanie klap kolektora ssącego z Audi 3.2 FSI (CALA CALB)
Czym jest ChipTuning?
3.0 V6 TDi – VW Marine (other) – tuning, edycja oprogramowania, sprzedaż i naprawa sterowników (ECU)

AUTO-KRAK W SIECI

Losowy cytat

Z jaką maksymalną prędkością można przejechać ten zakręt? Z każdą…

— Sobiesław Zasada

Desinged & Developed for auto-krak.pl by VADCOM - Strony WWW, Hosting, Copywrighting, Marketing, Optymalizacja. All Right Reserved © 2019

PenNews

Facebook Youtube

USŁUGI
ELEKTRONIKA
O MNIE
BLOG
GALERIE
WASZE PYTANIA
WYSYŁKOWA EDYCJA PLIKÓW
WSPÓŁPRACA
OPINIE
KONTAKT i DOJAZD

Auto-Krak.pl

USŁUGI
ELEKTRONIKA
O MNIE
BLOG
GALERIE
WASZE PYTANIA
WYSYŁKOWA EDYCJA PLIKÓW
WSPÓŁPRACA
OPINIE
KONTAKT i DOJAZD

@2020 - www.auto-krak.pl. All Right Reserved. Designed and Developed by PenciDesign

Facebook Youtube