czwartek, 18 Październik 2018
Ostatnio na stronie:

Mercedes 2.9 TD – G-Klasa, E-klasa, Sprinter, Vario, Vito (MSA 25.2) – Tuning, usuwanie błędu P1622 DTC

Mercedes-Benz M273 – Benzynowe V8 (4.7 i 5.5) z klapami wirowymi

Kasowanie reset po wymianie DPF 2.7TDI 3.0TDI problem

Kody Błędów DTC dla pompy PSG-16 (2.0 DTi, 2.2 DTi, 2.2TiD) w Oplach i SAABie

2.2 i 2.0 VCDI/CDTI w Oplu Antara i Chevroletach (Cruze, Orlando, Captiva) – Delphi DCM 3.7

MED17 EDC17 – Programowanie, Klonowanie, Tuning, Naprawa, Edycja Oprogramowania

Mercedes 2.2 CDI – Błąd DTC P1622 – Zawór Elobau, problem z obwodem elektrozaworu

Auto-Krak.pl

Naprawy, wymiany, modyfikacje...
Auto-Krak.pl

Tag: AUDI

Elektronika Samochodowa Kolektory ssące VW / AUDI / SKODA / SEAT

VAG – 1.4 FSI i 1.6 FSI – Błąd DTC P1031, 17439, 004145 – Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Zbigniew Kipa
przez Zbigniew Kipa00
Dziś zastanowimy się nad przyczyami błędu DTC P1031, 17439, 004145. Jego opis to: „Zawór klapy kolektora ssącego (N316) -nie osiągnięto wartości zadanej”.  Jego przyczyną może być
Elektronika Samochodowa Kolektory ssące Mechanika VW / AUDI / SKODA / SEAT

Kolektor ssący z klapami wirowymi 4.2 FSI – Audi / Volkswagen

Zbigniew Kipa
przez Zbigniew Kipa5 0
Kolektor ssący w silniku 4.2 FSI V6 i V8 samochodów marek audi i volkswagen jest wyposażony w mechanizm klap zmiennej długości kolektora oraz klap wirowych. Sterownik przełącza m.in
@2018 - www.auto-krak.pl. All Right Reserved. Designed and Developed by PenciDesign